冰雪路面好不好用 体验标致408 ESP性能
面对南方持续不断的冰冻、雨雪等恶劣天气,我们左等右盼,终于迎来了北京60年来最晚的一场降雪。可能是久违的原因,春节后的京城车流稀少但还是出现了不少事故。所以假如我们没有太多冰雪路面驾驶经验的话,那么汽车的安全性将成为我们的“救星”。而此时我们手中正好有长测车东风标致408,这款车型已经配备了ESP电子稳定系统,我们将模拟日常遇到的冰雪路况,通过体会ESP系统,看看它在冰雪路面能起到多大作用?
测试车辆:
我们测试的东风标致408是一台自动挡车型,所配备的四速手自一体变速箱提供了雪地模式,变速箱可以二挡起步,最大限度地避免起步打滑的情况,我们的测试环节也将全部开启雪地模式。
测试环境:
我们的测试场地大部分为雪地路面,由于在车辙碾过和融化过的地方全部结成了冰,因此也可以说是冰雪路面,非常、非常的滑。
起步测试:
首先进行的是起步测试,我们将分别关闭和开启ESP来起步,选择雪地模式,在起步时尽量轻柔地加速,通过对比开关ESP来感受两种不同的起步状态。
在关闭ESP的状态下,轮胎的附着力非常低,以雪地模式起步,发动机的扭力输出被抑制在一个很低的范围,即便深踩油门转速也不会提高,以防止扭矩骤然释放而产生打滑的现象。但在这样光滑的路面,即便轻柔地加速,轮胎也在疯狂地空转,还好车辆还是起来了,非常不易。
开启ESP后,情况有什么变化呢?同样轻踩油门,轮胎在瞬间打转后,ESP立即介入,车辆可以轻松完成起步。不过在车辆行驶起来以后,仍然不要深踩油门,因为同样会发生打滑的现象,轻柔缓慢地加速,保持动力以一个平顺缓慢的过程输出。
2020年7月2日
全液晶仪表 实拍图解标致408十周年版 大概在半个月之前,标致408十周年版车型正式上市,售价区间为11.97-15.97万元,而通过车型的名称也可以了解的到,东风标致方面推出这一系列车型旨在纪念标致408在中国上市10周年。其中2020款 360THP 十周年纪念版,新增限量版塞纳红车身配色,搭配有全液晶仪表,并且相对此前的2019款 360THP 自动豪华版而言便宜2000元,个人认为它是标致408全系最值得购买的一款了,为什么这么说?接下来咱们就来研究下。
首先值得一说的是,此次十周年版车型在现有的晴空蓝、...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月15日
承载了太多期待!无锡试驾东风标致408 在江苏无锡,这个以酱排骨和小笼包出名的地方,笔者有幸与东风标致408亲密接触。回顾2010年1月中下旬,东风标致408闪亮登场,这款专为国人设计研发的车型,同时也是标致欲投往俄罗斯、拉美及欧洲部分国家的国际车型。408承载了东风标致在销量、利润以及品牌方面的多重期待,背负如此重担的408到底表现如何,笔者和您一样期待。
试驾车信息
测试车:408 2.0L 尊贵版
厂商指导价:16.99万
图文:杨辰晨
地点:江苏无锡
发...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月30日
从容不迫专业评测标致408 2.0之测试篇 408的诞生,既不是追求华丽的亮相,也没有寻觅短暂的激情,它其实是那种纯粹为了平实但又不平庸的人生而准备的。在这里没有意外,没有思维的不定式,因为一切的裁断都是长时间经过大脑而做出的。我们并不帮助作结案陈词,我们只说出事实。
宽敞明亮,坐进408的第一感觉就很舒服
曾经有位颇有争议的名人说过一句话,是用来形容雪铁龙C4 Coupe的,他说这款车像是“玻璃鱼缸”。他的形容其实很恰当,因为那款车全景天窗外加四周大面积的可视范围,的确看起来有那么点感觉。
由此及彼,既然同是法国车,...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月28日
京城购车攻略第五季 实拍东风标致408! 东风标致408是一款标致在中国首发的全球战略车型,定位为“高端紧凑级轿车”,它并不是现售车型的简单改款或换代。目前这款车在北京地区销售状况良好。日前,编辑在走访北京鹏翰贸易有限公司时,以购车者的视角简单了解了一下这款车在购买环节中的一些细节。
东风标致408定位为“高端紧凑级轿车”
进店:北京鹏翰贸易有限公司坐落于北京市海淀区杏石口路49号,毗邻西郊汽配城,也有众多4S店分布在附近,其地理位置比较优越的。走进北京鹏翰,笔者发现展厅分为左右两块较大的区域,展厅左侧主要展出了两厢车型和...
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