到底属于哪一类? 实拍体验MPV比亚迪M6
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2011/3/5 11:03:00
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国内对于MPV的用途主要分为三类,第一类是金杯为代表的以货运为主的MPV。第二类是像奥德赛,马自达5那样偏向家庭使用的MPV。第三类则是以普瑞维亚、大众T5、奔驰R这样的纯行政级MPV。
要想给一台MPV进行准确的定位需要在多方面进行评估。在整个MPV市场上,合资车型的销量占了绝大部分,而自主车型只能依靠价格的优势抢占低端市场。不过规律是需要有人来打破的,今天想要打破这一规律的车型就是比亚迪旗下的首款MPV车型-M6,从外观看,这种类似子弹头一样的车身造型以及全车上的各种镀铬装饰件,都暗示着它来者不善。定位也自然不是给小商小贩们使用的低端市场,从逼近20万元的售价来看,日后的它应该更多的出入于高档的写字楼或者公寓、小区。当然我们也不能被表面现象所蒙蔽,它究竟实力如何?今天我们就用高端MPV的标准来看近距离的感受一下眼前的这款车--比亚迪M6。
其实对于这款车,在几个时间节点上已经吸引了无数人的关注,在首次亮相后,关于它抄袭普瑞维亚的声音就一直不间断,在同行们的实拍文章中,只要有它出现的地方都会多少提及到丰田普瑞维亚车型,甚至有些人更是直接的称它为“山寨的普瑞维亚”。
但是在2010年7月20日在北京举行的比亚迪M6上市发布会上,它却给了中国人乃至全世界一个惊喜,我们看到了巴菲特与盖茨两位首付共同乘坐M6车型亮相,相信这样的场景几乎没有任何一款车型享受过这样的待遇,当然对于我们除了感叹神奇外更多的是对于这款车的产生了好奇。怎么样?说到这里,是否也唤起了您的好奇心呢?那么下面就跟随我们一起来感受一下这款车吧。
对于外观我不想做过多的介绍,原因有两方面,一是它不是一款刚上市的新车,相信有很多人已经多少对它有所了解。第二个原因是,如果我只是常规的去对它的外观进行介绍,那么我也不能避免不提及丰田普瑞维亚车型,所以在这里对于外观的描述还是一笔带过了。假如您还是想要更多的了解它的话,相信下面的图片和我们之前的实拍文章中都能帮你找到答案。
2011年2月28日
来个不小惊喜 试驾比亚迪M6 2.4L尊享型 每当试驾自主品牌新车,‘做工尚需提高’‘用料有待改进’往往成为媒体同行最常使用的词汇。而这其中不仅掺杂了对自主品牌的激励,更是对国民车的期愿。而此次试驾比亚迪全新MPV车型M6,工作人员说的最多的就是“全面提高的工艺标准”,不过作为专业汽车媒体,我们更愿意相信自己的视觉和触觉,而比亚迪M6真正给了我一个不小的惊喜。
[比亚迪M6 13.98-23.98万]
就像所得有的比亚迪车型一样,M6的外形依然没有脱离模仿日系车型的框框。不过相比之前的拿来主义,更多细节上的全新演绎,我们也可以看出...
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哪些地方吸引眼球? 详细试驾比亚迪M6
前言:相对于其他车型级别的广受热捧,MPV在国内乘用车市场似乎尚属于较小众的车型,除了一些企事业单位作为公务车辆外,相信很少家庭会选择一部MPV作为自己的第一台车,不过随着市场的发展,大家看到了MPV出色的空间性和舒适性。MPV的市场份额也在逐渐的扩大。
就在我国大多数城市各地还笼罩在一片灰暗寒冷之时,我和十几名同行一起飞赴海滨城市厦门参加比亚迪组织的比亚迪M6车型试驾活动。当飞机即将降落机场,我半空中看到蔚蓝的海洋和绿葱的植物在明媚的阳光下显得格外漂亮,心情也一扫冬日的阴霾,开始...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月27日
混个脸熟!车展3款未上市自主新车图解 不知不觉中,广州车展的第二个专业观众日也已经过去了,而从明天开始,车展便将正式进入普通观众的赏车日,而馆内人数也将于之前大相径庭。作为国内专业的汽车媒体之一,汽车之家从车展首日起便为大家不断的展现了一款款全新发布或上市的新车,其中不乏自主品牌或是进口品牌等等。
不过还有这样一些车,厂方并没有为他们开相关的发布会,也没有将他们推向媒体的风头浪尖,但他们的模样与用户关注度却丝毫不低于那些新车,本文中要向大家介绍的就是这样三款尚未上市的自主品牌新车,与其说是新车,更不如说是混个眼熟...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月20日
深圳工厂参观学习 试驾体验比亚迪M6 2.4
不久之前,我们应比亚迪的邀请去他们深圳的工厂参观学习(虽然之前牌子上打出“莅临指导”,但我觉得还是愧不敢当)。当然不仅是参观,我们还分别试驾了商务车M6,实拍了纯电动车e6和双模车F3DM,接下来的这篇文章就是M6的试驾体验。
不知是否有雨人附体,但此番深圳之行的巧合却是当人不让的。在离开北京之前,北京已经开始大肆降温,听说离开之后稍有好转还是觉得相当无奈。而一到深圳之后,阴天并于第二天开始下起大雨着实让我们觉得没有白来。据陪同的人说道,深圳已经有相当长的时间没有下雨了,你们可来的...
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