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为家用找到平衡点 体验马自达3星骋空间

  纠错  2011/9/27 12:00:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

想成为中国市场A级车的销售之冠并不容易,首先设计必须符合大众的审美观,既不能太过夸张,也不能平庸低调;驾驶感与舒适性上要找到合适的平衡点;其次你要了解到购买A级车消费者最大的需求,那则是各方面的空间性。很显然,老款马自达3在这些特定的要求中做的很优秀,那新款的星骋又如何呢?

与上代车型相同,两厢版为进口引进,三厢版则为国产。而在中国市场的独特环境下,三厢车型似乎更受到人们的青睐。此外,全新马3拥有冲击力更强的前脸设计,不难看出该车依然是以年轻动感作为主导,而受众群体也将更加趋于年轻化。

越来越多的厂商加入到了加的阵营当中,似乎在中国“越大越好”的概念永远在延续着,很显然空间固然重要,但你也会失去原汁原味与驾驶乐趣,而马自达3则选择了后者,继续在做着A级运动车的榜样。

外型紧凑 车门储物一般

骐达的前车门开度较大,这样有利于前排乘客上下车的便利性,车门中仅有1处储物格,底部可放置饮料与较小的随身物品,与大多数车型相似,实用性设计适中。

为了更好的配合侧车身的线条与短尾运动的造型,后车门的尺寸偏小,但开度方面对于成年人上下车来说没有任何问题,但底部的储物格略小,对于日常实用性而言有所欠佳。

2011年9月19日

满足日常驾驶 试驾2011款马自达3星骋
    在运动型紧凑级轿车的细分市场中,马自达3一直是个不容小视的角色,在新一代进口马自达3两厢登陆国内一年多之后,国产的三厢版车型也终于正式上市了。被命名为星骋的这一代马自达3显然是今年紧凑级车市场上的重量级角色,而国产之后,原本进口两厢车型上那种轻巧灵动的驾驶风格是否能传承下来呢?下面的测试报告将会告诉你答案。 ● 日常驾驶感受:动力不是强项,变速箱出色 动力性无疑是衡量一款运动型车的重要指标,在骐达,英朗和高尔夫一干带T车型的映衬下,马自达3星骋自然显得有点跟不上潮流。我们测试的这...查看全文>> 更多相关>>
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