共推两款车型 长春冰雪试驾国产宝马X1
在长春的冬天,我迎来了一次宝马X1的全新体验。这全新的体验分为两方面,一方面是在南方长大的我第一次在冰雪路面驾驶,另一方面是这次试驾的主角——全新2012款华晨宝马X1。首先,这是宝马X1诞生以来的首次换代。另外重要的一点是在宝马X1车型前首次添加华晨二字,标志着这款宝马跨界SUV已经正式国产。
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先来为大家介绍一下2012款宝马X1与现售X1的区别。在车型上,新款X1不再拥有三款车型,新款X1目前仅发布了两款车型,分别是X1 xDrive 20i与X1 xDrive 28i。全部为四驱车型,原本的sDrive两驱版在这次换代中并没有更新,继续以老款面貌发售,以扩充产品对于市场的覆盖面。
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宝马X1秉承了德国车一贯的严谨作风,并没有追求外观上的改变。新款保留了原有车型的外观造型,甚至在细节处也完全没有改变。宝马X1那雕塑感强烈的造型和充满动感的车身比例让它获得了众多爱好者与订单。新一代头灯中的天使眼仍为黄色,与其他新一代宝马使用的白色天使眼有所不同。
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如果说车尾标也能算改变的话,这算是车尾唯一一处了。2012年国产X1的华晨宝马标识标志着继宝马3系、5系之后,X1正式加入了华晨宝马的产品线。在冰雪试驾中,扬起的雪花会逐渐覆盖整个后窗,此刻会突然发现尾窗电加热与后雨刮都非常实用,是不可或缺的装备之一。
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新款宝马X1的轮毂是外观上比较有意义的变化,更具立体感的造型让它光影线条丰富,提升了不少视觉质感。当天试驾中为了应付冰雪路面,使用的是冬季轮胎,虽然在冰面上仍会有挣扎,但是在雪面上已经可以提供非常可观的抓地力了。
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2010年6月9日
仅售35.8万 静态感受宝马X1 sDrive18i
想当年,国产318i带着宝马光环杀入30万内价格区间的时候,一石激起千层浪,曾经徘徊于A4、C200的一众购买力纷纷掉转船头驶入3系的码头。这样低价的策略带给宝马品牌的是利润和市场占有率的双丰收。回头来,X6入市的时候宝马带起了一股混合风潮,跑车与SUV的结合,成功的掳获了大批的高端先锋消费人群。而今天,基于3系同平台打造的X1传承了宝马快人一步的先锋设计,sDrive18i新车型35.8万的低价杀入又是一个锋利武器,X1 sDrive18i有没有实力延续318i和X6的市场神话,看完下...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月20日
来自德国莱比锡 实拍解读2013款宝马X1 上海的宝马经销商处已经能看到新款的X1到店了,不过今天我们看到的这款车比较特殊,因为它并不是华晨宝马生产,而依然是来自德国的莱比锡工厂,看来进口与国产车型共同销售还会持续。
从外观上来看,2013款X1在前脸造型上的改动很明显,前唇由左右贯通的形式变更为被前保险杠分割成三段的新造型,在设计风格上比以往更贴合“X”元素。
【现款宝马X1前脸】
照片中这台X1的外观颜色宝马称其为巴比伦橙,这个颜色较为特殊,就目前得到的消息来说,华晨国产的X1并没有这个颜色。...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月10日
满足客户多重需求 冰雪体验国产宝马X1
它正如你所期待的,这款国产X1没有任何的懈怠,全新的2.0升涡轮增压发动机以及8速自动变速器的性能远远超越了我们的想象,甚至比刚入市时的进口车型更容易让你心潮澎湃。国产宝马X1依旧极大程度确保了它运动化的优势,不同的是,它更懂得让生活充满乐趣,在更愉悦的驾驶自信之余,升高的乘用空间和多功能的界定,都在满足买家们多重购买需求。
此刻也许过多的评述显得有些多余,因为这款由华晨宝马生产的宝马X1与其进口产品几乎完全一样,原汁原味,外形与内饰几乎让你找不到明显差别,唯独只有车尾 “华晨宝马”...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月4日
由后驱变为前驱 2016款宝马X1新车解析 宝马日前发布了2016款X1,作为宝马UKL前驱平台最为重量级的车型之一,全新一代X1不仅在驱动形式上发生了由后驱变为前驱这一重大变化,另外在外形和内饰方面也有很彻底的改变。
新款X1在造型方面开始向比其更大号的宝马X家族其它SUV的风格靠拢,尤其是前脸造型方面,进气格栅尺寸有所加大,前车灯造型也和X3非常接近,不过X1 并没有采用大灯边缘与双肾格栅边缘相连接的设计元素。车尾方面则更新了LED车灯的造型,看上去和改款1系有些神似,另外采用了双边单出排气管。
而在内饰方面,新款...
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