有点悦动影子 静态测评长安紧凑型逸动
新年伊始能引起我们注意的车型又是接踵而至,挂着长安新标志的逸动也是其中一款,其实我们最早接触到这款车还要追溯至2010年的北京车展上,只不过这款车还只是一款名为“美人鱼”的概念车。2011年的法兰克福车展上长安逸动高调亮相,引起了国内外众多人的关注,我认为不仅仅是老外会感觉好奇,国内的很多消费者也会对这款车抱有很大的好奇心,PCauto编辑第一时间抢先体验了一番这款车,由于到店的车子为展车为养车暂时不能提供试驾,我的同事会在接下来的时间对这款车进行全面的试驾,言归正传,接下来就先为大家揭开这款新车的神秘面纱。
外观方面:
与长安已经上市的车型相比,逸动各方面都散发出迷人的气息,与同级别的自主车比外观,它绝对是有自身优势的。这幅外观由长安欧洲设计中心负责打造,设计师名叫Carminati Stefano,是一位意大利籍的大胡子老兄,他在广州车展介绍了设计逸动时的灵感,据说是源于自然界的元素,而且他在这款车上着重表现了锋锐、动感和时尚三个主题,很显然这款车是要卖给那些有一定经济实力而且更年轻的消费者额;而和逸动同为紧凑型轿车的CX30则面向更低端一些的市场,两款车相得益彰。
逸动的外形很新颖,看起来你没有臃肿的感觉,对比了一下发现逸动在尺寸上并不输一些合资车型,它的“三维”尺寸并没有过人之处,不过轴距却达到了2660mm。
外观方面,从前脸看起,充满运动时尚气息的修长柳叶前大灯与车头引出的线条互相呼应,加上蜂窝格栅镀铬饰条的中网,倒梯"7"字雾灯等等,逸动的外形在目前自主品牌新品中可以说是值得一看的。后视镜没有集成时尚的转向灯功能。车身侧面干练,车窗下沿的镀铬条提升了视觉美感,也增强了逸动稳重、略带商务的气质。后三角窗的设计让C柱看起来更有安全性,从实用性来说也减少了C柱的盲区。尾部设计上我们也能找到与悦动相似的元素。但逸动丰富的线条,立体的多层次设计使得它的尾部造型更别有一番风味。
轮廓分明的车身腰线延伸到尾灯组外壳上,棱线划开的上面白色下面红色的尾灯也同样有突出的棱线设计。尾箱轮廓的设计比老款志翔车型设计有大幅提升,与C柱的过度非常自然,同时也拥有不错的行李箱空间,略带鸭尾式的设计使尾部平面非常立体。倒车灯和反光板集成在一起布局在后保险杠上。后备箱盖开关没有配置时下比较流行的电磁按钮,而是使用了比较传统的钥匙开关设计,但也会增加被撬的不安全性因素。
2019年5月21日
这次意料之外的体验 动态测试长安逸动ET
如果要用一种形象来形容长安的话,我认为技术宅最合适不过,他们好像两耳不闻窗外事一般默默研发自己的技术,从不会为抢占市场而推出他们认为还不完善的产品,创造热点和利用舆论这种事儿更是不会出现在他们的“死脑筋”中。但也正因如此,长安才能推出一辆又一辆靠谱的车型,包括今天测试的这辆逸动ET,虽然没有华丽的噱头,但却一样能为长安打下良好的口碑。
我们本次测试的车型是长安逸动ET,新车外观和内饰的造型都继承了逸动XT精致的设计,非常符合年轻消费者的审美。新车共上市两款车型,售价分别为16.29万元...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月8日
有点悦动影子 静态测评长安紧凑型逸动 新年伊始能引起我们注意的车型又是接踵而至,挂着长安新标志的逸动也是其中一款,其实我们最早接触到这款车还要追溯至2010年的北京车展上,只不过这款车还只是一款名为“美人鱼”的概念车。2011年的法兰克福车展上长安逸动高调亮相,引起了国内外众多人的关注,我认为不仅仅是老外会感觉好奇,国内的很多消费者也会对这款车抱有很大的好奇心,PCauto编辑第一时间抢先体验了一番这款车,由于到店的车子为展车为养车暂时不能提供试驾,我的同事会在接下来的时间对这款车进行全面的试驾,言归正传,接下来就先为大家揭开这款新...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月23日
增加自动泊车 试驾逸动1.6L自动劲尚型 去年年底,新款长安逸动正式上市,新车相比老款最大的区别便是全面换装了6速手自一体变速箱。很显然在10万元左右的中国品牌紧凑型车这个“战场”,想要较之对手们拥有更大的优势,传动系统上的升级倒不失为一个不错的选择。
首先来和大家梳理一下目前长安逸动车型的具体传动组合,从动力上这款车目前大致可以分为三类:1.6L电喷发动机,1.6L电喷发动机+电动机的混动车型以及1.6L缸内直喷发动机。目前只有最后一类1.6L缸内直喷发动机车型才搭载了来自爱信AW的6AT变速箱(同时也有5MT可供选...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月4日
隐藏式排气设计 长安全新一代逸动谍照 日前,我们从相关渠道获得了一组长安全新一代逸动的谍照,根据长安公布的新车计划显示,其将在2018年上半年正式上市。
通过曝光的谍照我们能够看出,长安全新一代逸动造型设计已经冻结,整体线条与长安最新发布的睿骋CC有几分相似。同时我们注意到,新车虽然覆盖着厚重的伪装,但是仍然能够看出较大的前大灯组轮廓。
车身设计上,新车采用双腰线设计,其中后翼子板上的第二条腰线使得新车看起来更加动感。尾部造型较为紧凑,采用了隐藏式排气设计。
根据官方的信息来看,新一代逸动将于201...
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