多花钱到底值不值 图解斯柯达晶锐scout
近期上市的晶锐Scout,属于cross风格跨界版,车身尺寸、外观及内饰有一定变化,售价11.59万,比1.6L自动晶享版多出1300元,让我们看看晶锐Scout的特色在哪里,与普通款的区别在哪里,多花的钱究竟值不值。
晶锐Scout车身尺寸为4031mm×1658mm×1541mm,比普通版1.6L晶享版分别多出28mm、16mm和41mm。外观上最大的区别就是,车身四周加了Scout风格的侧裙边和前后杠。
前杠黑色蜂窝状进气格栅搭配镀铬装饰边框,并集合的圆形雾灯,比普通版长条状雾灯更趋向运动风格,增加前后包围及侧裙边的Scount在视觉上也增加厚重感,尾部线条更饱满。晶锐Scount的轮胎尺寸装配了195/55 R15尺寸的轮胎,并配以五幅轮毂,轮胎距轮眉距离约有、一拳,而普通版晶锐则使用185/60 R15的胎,轮胎和轮眉的距离略多。
除了车身尺寸及外部套件,晶锐Scout在外观上最大的区别是外后视镜的颜色,选取与车身鲜明对比的黑色,其次车顶加装行李架,而在自动晶享版上,行李架则属于选装配件。
2009年7月1日
骨子里的POLO 试驾原版斯柯达法比亚 如果你喜欢德系产品的高品质,同时又对它们的高价位望而生畏的话,那么,这款法比亚倒是你不错的选择。十年前,大众就依托波罗的底盘打造了第一代法比亚,而十年后的现在,中国版的法比亚晶锐也即将正式登上历史的舞台。不过在感受国产的晶锐之前,我们还是回到法比亚的欧洲老家,看看原汁原味的法比亚开起来究竟是什么味道。
● 休闲派 从它的造型上,我们一眼就能看到Roomster的味道,不过为了迎合欧洲五星NCAP碰撞标准和对行人的保护,它的引擎盖高度要增加了30毫米,宽度也增加了14毫米,从而使车鼻看...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月16日
享受生活的每一天 体验斯柯达全系车型 每逢听到要参加在金港赛车场的试驾活动总是让人充满着期待,即便是曾多次驾驶不同车型跑过这条赛道,也依旧难以控制那种热血沸腾的感觉。不过,此次斯柯达的试驾活动却一改往日习俗,虽然同样是在金港赛车场,可完全是另一番感受,因为它所想表现的并不完全是急速的激情驾驭,而更多是放慢脚步来享受一下生活。
先从这个品牌开始说起,虽然斯柯达现在属于大众集团,可它却有着悠久的历史,它在1895年诞生于捷克的布拉格,1905年正式进入汽车产业后,一路走来何等辉煌。再到2005年,它正式进入中国落户上海...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月13日
灵秀不失粗犷 试驾体验斯柯达晶锐Scout 车身不大却五脏俱全,底盘不高照样能轻度越野,并非出身豪门却能绵延百载,外观虽然平和但内心澎湃激昂。
SKODA FABIA Scout,上海大众斯柯达晶锐Scout版,在继承晶锐普通版优秀基因的基础上,增加了车身三围的尺寸、CROSS风格的全车大包围,车顶加装了铝合金材质行李架和车型专属的座椅,相较突出实用性的晶锐普通版,上海大众斯柯达晶锐Scout版更多了几分粗犷凌厉却不失精致的容貌,再加上成熟的动力组合、高强的车身结构和突出的燃油经济性,微旅行,走起!
灵秀不...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月23日
前途光明 实拍斯柯达-晶锐跨界车Scout
2011广州车展如期开幕,在国内发展势头看好的上海大众斯柯达带来了一款晶锐“SUV“车型,英文名称为:Fabia Scout。这款外形很酷的A0级小车是斯柯达在国内投产的首款跨界车型。此前我们简单介绍过这款跨界小车,下面我们再来详细的了解下这款新车。
增加越野风格套件
Fabia晶锐Scout基于普通版车型改造而成,拥有独特的车体颜色,加装越野风格套件完全一副“小越野”车的卖相。这款新车属于CROSS(跨界)车与POLO CROSS版同为一个类型的车型,在本届广州车展中全新POL...
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