混合的别有一番韵味 试驾斯巴鲁SUV-XV
安全性是汽车的必须品,同时空间也是直接决定汽车销售情况的风向标,走入后座,对比于动辄加长一百几十毫米的车型来说,XV的内厢空间并不奢侈,不过依然充足,乘客的腿部能有多个舒服的角度,翘起二郎腿也不是一件困难的事情,而且坐垫厚实、用料良好,保证日本制造的良好品质,而且后排应用多连杆独立悬挂,一定程度上保证了乘客的舒适性。
内饰与力狮差不多,多了些家庭的氛围,方向盘功能键丰富,仅用拇指就可完成众多操作
推背感虽不强,但车速攀升速度令人满意;随时能看到目前四轮的驱动状态
座椅宽厚,乘坐感良好;后排空间不算宽裕,但毫无压迫感
实际上,斯巴鲁的味道没有变,只是烹调的方式不一样了,而此方式又由各位吃家而决定,可喜的是它的招牌菜将继续延续,且依然可口,未来的斯巴鲁将为喜爱吃辣的朋友提供WRX和STI,而清淡一点的朋友可选择带有轿车和SUV味道的混合车型。
2012年11月3日
城市中的“穿行者” 试驾体验斯巴鲁XV
人们投射到物上的意识要远远超过物提供于人的使用价值,这是“控”的真正形态,但对于斯巴鲁XV来说,正好相反,作为休闲实惠的家用车,它提供于购买者的使用价值远远高于人们对它的印象,尤其是品牌印象。
作为斯巴鲁品牌现役最年轻的车型,我们从外形上就能轻易看到这不是追求速度和性能那类人的style;跨界的体型、轿车结构设计和SUV的身材都无一例外的显示自己是一款适合时尚潮流兼顾实用功能性的汽车——这就是斯巴鲁XV!
在拿到试驾车前,厂商人员再三叮嘱别做深度测试,多写一些客观感受和评价,...
查看全文>> 更多相关>>2021年9月17日
“贴地飞行”的感觉 试驾体验斯巴鲁XV 亮蓝色的车身搭配上明黄色的图案,虽然已经时过境迁,但它的传奇故事始终萦绕在车迷们的心中……
(图片来源:网络)
把时间调回到1993年,斯巴鲁从多年的赛事经验中获得启发,将力狮的发动机装进尺寸更小的车身,打造出全新的拉力赛车——翼豹555。芬兰千湖站首秀便登上领奖台,自此拉开了一代传奇的大幕,3届WRC的车队总冠军头衔,3个车手总冠军头衔,46个分站赛的冠军,让翼豹直接站上世界拉力届的最高峰。
(图片来源:网络)
不过随着各种各样的严苛法规出台,国内消费者想要圆梦现款翼豹已经基本无望...
查看全文>> 更多相关>>2019年1月7日
内外兼顾 斯巴鲁XV装载能力实测体验 斯巴鲁XV是一款精致的运动型SUV,深受很多年轻消费者的喜欢,我们此前曾参与过该车的试驾体验,深度的给大家介绍过该车的方方面面。本文我们将细化该车的储物空间以及人性化功能方面,来看看作为家用车属性的斯巴鲁XV它在这一方面表现如何?
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斯巴鲁XV是一款内外兼顾的SUV车型,优秀的运动性和人性化功能是给我们印象深刻的部分。在本文我们重点体验过它的装载能力之后,可以肯定的是,作为一台尺寸并不大的SUV,它的装载能力是很...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月22日
实惠的混搭 深度分析跨界车型斯巴鲁XV 斯巴鲁XV不但具有引人注目的外形和特征,而且价格也非常实惠,是一款特点鲜明、极具吸引力的跨界车型
斯巴鲁XV是脱胎于全新一代翼豹平台的一款跨界车型。斯巴鲁本就是制造跨界车的好手,这次推出的斯巴鲁XV不仅外观设计动感前卫,升高的底盘,加大的轮圈,还装备了著名的全时四驱系统和水平对置发动机,这使它成为一款真正意义上的跨界车型。同时斯巴鲁XV在国内的售价也很厚道,19万~23万元的价格区间与森林人的售价形成了无缝连接,成为了目前国内最便宜的斯巴鲁车型。
说它有吸引力可不仅仅是价格,斯巴鲁XV使用了...
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