翻天覆地的变化 到店实拍新轩逸1.8LCVT

　■ 动力：增加MRA8DE全新1.8升发动机

　　动力方面，新轩逸配置1.6L和1.8L的自然吸气发动机，1.6L车型继续使用HR16DE机型，但会采用新骐达车型的配置版本，最大输出功率和扭矩分别比老款轩逸提高了7kW和1Nm。而且变速器也将从老款轩逸的4AT机型升级为CVT无级变速器并加入ECO模式。

　　另外新轩逸采用全新的1.8L发动机，这台代号为MRA8DE的全新1.8升发动机是基于骊威1.8升的MR18DE改进而来，采用全铝缸体，压缩比没有变化，但缸径和冲程都有所更改，而且新发动机采用纳米级低摩擦技术以及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，使得最大功率达到137马力（102kW）/6000rpm，而峰值扭矩仍为174N·m/3600rpm。这款发动机针对经常低转速、高扭矩行驶需求进行考虑，更加适合城市道路的行驶，在实际驾驶中也是如此，起步灵敏、加速快捷的特点完全胜任于日常城市驾驶。

　　编辑点评：

　　新轩逸不但保留了现款轩逸的舒适驾乘空间与感受，还带来了更时尚的设计元素。全新1.8升发动机，在燃油经济性将得到了优化而动力上也没有太多损失。动力上的更新让轩逸车型变得更为节能经济，迎合了现今油价高涨时代人们的需求。整体上来说，新轩逸在现款轩逸的基础上作出了不少提升。至于上市后的表现，让我们拭目以待。