让人眼前一亮 德国试驾全新款奔驰A级
汽油发动机:全部采用涡轮增压和缸内直喷技术
外观与内饰的彻底变革还不是全部,在动力系统和底盘上新一代奔驰A级的改变更为彻底。三款全新的发动机均采用了涡轮增压和缸内直喷以及CAMTRONIC气门升程技术。
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其中A180采用了1.6T低功率版发动机,最大功率90千瓦(122马力),最大扭矩为200牛米;A200采用了1.6T高功率版发动机,最大功率115千瓦(156马力),最大扭矩为250牛米;以及A250采用的2.0T发动机,最大功率155千瓦(211马力),最大扭矩为350牛米。
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除了发动机更新了之外,全新奔驰A级从原来的CVT变成了性能更强的奔驰7G-DCT双离合自动变速器,还有6速手动变速器可供选择。
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这台7挡双离合变速箱由奔驰研发,提供了E(经济性)、S(运动)和M(手动)三种模式。德国斯图加特工厂制造的这台7G-DCT湿式双离合器,最高可承受350牛米的扭矩输出。
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新一代奔驰A级采用全新车型平台
新一代奔驰A级采用的是奔驰全新一代小型车平台,这个新平台在未来还会开发出不同的衍生车型包括CLA和小SUV车型GLA。
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基于新平台研发的新一代A级在底盘上也有很大的变化。全新A级的摆脱了上一代的半独立悬挂而采用了新型四连杆式后独立悬挂、带有辅助功能的机电式直接转向系统以及带有“扩展牵引力控制”(XTC)功能的ESP电控车辆稳定行驶系统。
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新型四连杆式后悬挂使每个车轮的三根控制臂和一根拖曳臂可同时受力。这意味着纵向动态性和横向动态性的互相独立。车轮支架和弹簧连杆由铝质材料制成,从而减轻了簧下重量。
2010年11月8日
结束MINI的SOLO上市前官图解析奔驰A级 继去年奔驰B级的上市之后,奔驰现在决定将自己国内的产品线再次向下延伸——他们宣布小型车奔驰A级将在11月19日上市。这个动作要比之前宣传力度颇大的奥迪A1快了不少,同时也意味着宝马的MINI的独奏时代将要结束了。
相对奔驰品牌的百年历史来说,奔驰A级绝对是家族中的晚辈。第一代奔驰A级在1997年才正式面世,而现款是第二代车型,它在2009年刚刚完成中期改款,有着全新的前脸设计,尺寸也略有变化。不过对于国内消费者来说,奔驰A级是相当陌生的车型,那么就让我们在上市之前,初步的了解一下它...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月8日
个儿虽小价格可不少 静态评测奔驰A180
北京的冬日总是伴随着凛冽的北风,在我的印象中2010年到2011年的这个冬天北京的气温实在是冷的要命。所以我真的需要一些温暖的、温馨的东西,给我一些必要的刺激。套用现在最时髦的词语,奔驰旗下最新引入中国市场的车型看上去不太“给力”,因为A级车的个头儿不大(也就是飞度、骊威的尺寸),但是售价却高的惊人——23-27万。
对于试驾奔驰A级车我觉得所谓的性能测试对于它来说完全没有必要。这道理其实很简单:奔驰A级车就是一款豪华品牌的代步小车而已,这就好像你娶过门儿了一个娇小可爱的新媳妇儿,却非要让...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月21日
闪耀的“新星”! 解析2013款奔驰A200 拍摄奔驰A200的场景被摄影师选在了晴朗的午夜,当车身闪烁宝石蓝色光泽时,不得不承认没有谁比它更适合今晚明亮的月光。邂逅那枚银色的三叉星徽会让我们更加了解这颗闪耀的“新星”。
A的前世今生
从1997年的第一代A级车型到2009年的中期改款,再到面前这辆身形紧致、轮廓清晰的新款车型,奔驰A级经历了三代车型的演进。如果说第一代车型离我们比较遥远,那么说起第二代的奔驰A级我立刻会在脑海中勾勒出一个身材略显臃肿,比例压缩到极致的小车,显然这样一款不尽如人意的A级难以堪当奔驰入门级车型的大任,所以在...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月8日
内外兼备的高品质车 图解新款奔驰A级
日内瓦车展上奔驰发布了全新一代梅赛德斯奔驰-A级轿车,与上代车型相比全新的外观设计更加惊艳,车身尺寸也有所增加,其中前大灯采用了不久前发布的新B级双层灯眉集成转向灯和日间照明灯功能,此外动力总成以及底盘也得到了大幅度提升。如果说上代奔驰A级中庸的外观与驾驶感受让你提不起兴趣,那么新款奔驰A级的变化会让你一下子就爱上它。
新奔驰A级
老款奔驰A级
奔驰B级
正如你所看到的,新奔驰A级的外观更加前卫时尚的设计已经抛去了老款那种朴实中庸的风格,而4292mm×1780mm×...
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