玩儿车加了实用性 试奥迪A1 Sportback
从奥迪A1的尺寸和设计理念就可以看出,其矛头直接指向的就是被捧得热火朝天的宝马MINI以及在欧洲相对比较流行的阿尔法罗密欧Mito(目前未在国内销售),主要瞄准那些年轻的、有个性、预算充足的城市男女用户。目前在国内有三款不同配置的车型:Urban、Ego和Ego Plus,官方售价分别为23.48万元、25.98万元以及29.98万元。
外观方面,A1 Sportback沿用了大部分三门版A1的设计元素,尤其是从正前和正后方看起来并没有太大区别。变化最大的地方在于B柱与C柱之间的重新过渡设计以及新增的两个后门。经过设计师巧妙地设计,A1 Sportback保留了三门版的整体线条和流线感,并没有任何突兀或令人不适的感觉。
车型 |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
奥迪A1三门版 |
3954 |
1740 |
1416 |
2469 |
奥迪A1 Sportback |
3954 |
1746 |
1422 |
2469 |
虽然增加了两个后门,但A1 Sportback的实际尺寸并没有比两门版增加多少。事实上在车身长度上两者之间没有任何区别,只是A1 Sportback的宽度和高度方面有少许增加但并不明显,轴距尺寸也完全相同。
奥迪A1 Sportback配备尺寸为215/45 R16的米其林Pilot Sport 3(PS3)轮胎以及16寸多辐式铝合金轮毂。该轮胎在舒适的基础上更偏重于运动,但同时排水性和静音效果也十分优秀,比较符合A1的外观和定位。除了原厂轮毂以外,用户还可以根据自己喜好更换其他多种轮毂搭配,包括外观更具运动效果的17寸轮毂。
底盘方面,由于奥迪A1 Sportback共享PQ25平台,采用了前麦弗逊、后扭力梁式悬挂组合。其实对于A1的价格和定位来说,我们的确期望其配备综合性能更好的多连杆式后独立悬挂,也是我们认为有些遗憾的地方。不过尽管如此,凭借A1 的整体工艺和细致的调校,仍然能够为我们带来出色的操控性,在下文中我们会做详细介绍。
2011年12月23日
对运动的诠释 官图解析奥迪A1 Quattro 在2010年的巴黎车展上,奥迪推出A1 1.4T版本并准备采用奥迪S1名称,当时推出的A1 1.4T版本的两驱设计并不符合奥迪对性能车型的四驱配置的理念,而奥迪A1 Quattro的推出则正是填补这一块的空白。
quattro一词在意大利语中就是“四”的意思,而对于奥迪来说quattro还有其他含义。1980年奥迪公司研发了quattro四轮驱动系统,并把它装备在一辆基于奥迪80底盘的双门轿车上,这辆轿车的名字也叫Quattro。另外奥迪旗下还有一家名叫quattro的子公司,专门实...
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动力系统更新 奥迪全新A1巴黎全球首发 10月2日,奥迪全新A1在巴黎车展上正式亮相。新车基于MQB模块化平台打造,动力方面除搭载1.4T高功率发动机外,还增搭一台2.0T发动机。此外,全新A1预计将于2019年引入国内销售。
奥迪全新A1三大亮点:
1.新车基于MQB平台打造;
2.全新A1动力系统更新,换搭1.4T高功率发动机,增搭2.0T发动机;
3.配备12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏幕。
全新A1外观采用最新家族式设计,前脸采用六边形进气格栅,矩形LED大灯组,内部点状LED日间行车灯造型独特...
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不仅入门这么简单 试奥迪A1 Ego pius版
奥迪A1虽然没有宝马mini、大众甲壳虫那样显赫的背景,也没有菲亚特500那么精致华丽的外表,却因其源于奥迪严谨的做工及大胆富有创意的设计,在高端小型车市场上成功的塑造出独有的个性。不可否认奥迪A1的出现取代了A3的入门级地位,但在试驾之后或许你会发现A1的整体质素充满了奥迪式的专业,不仅仅是一部“入门车”那么简单。
【驾驶A1除了可以感受到奥迪的出色做工外,驾驶界面也设计的十分合理】
【A1虽然车重1.125吨,出色的地盘调教令在高速路上的表现显然出色过日系车】
D档...
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打造精品 试驾奥迪A1 Sportback五门版 这是一款最小的奥迪,也是一个很不一样的奥迪,运动风取代高档配置成为奥迪A1的主旋律,但精致细腻的设计与选材似乎从未改变。
生为运动
很庆幸能够在北京短暂而美丽的秋季里有此机会远离喧闹的都市自由驰骋一番,当然奥迪A1 Sportback作为此行的坐驾更是令旅程无比增色。作为奥迪的一款长度只有不到 4m的独特小车,相信仅从外形上人们也不会怀疑它的灵活与敏捷。在动力方面,奥迪A1 Sportback配备了大众集团在欧洲应用十分广泛的1.4TSI单增压发动机,90kW的最大功率输出虽然比国产1....
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