零下30度的试炼 双龙SUV冰雪体验之旅
有句俗语“一九二九不出手,三九四九冰上走......”。在这个号称“最冷”冬季的三九头一天,小编受邀参加了于内蒙古达里诺尔湖举办的双龙SUV冰雪体验活动。借此感受双龙SUV独特魅力的同时,也饱尝了接近零下30度的“最高”气温。
众所周知,双龙品牌在SUV车型制造领域一直有其独到见解,目前双龙旗下SUV的4大车系,共计5款车型都已全面进入中国市场。此次体验活动囊括了上述全部在售车型,分别为爱腾、享御、雷斯特,以及柴油版柯兰多和上市不久的汽油版柯兰多。
柯兰多
双龙将柯兰多定位为紧凑级城市SUV车型。作为双龙重返中国后的首款车型,柯兰多于2011年9月上市,当时仅推出了搭载2.0T柴油发动机的车型,有两驱和四驱车型可选。而上市不久的是搭载2.0L发动机的柯兰多汽油版车型,进一步丰富动力选择的同时,14.98万元的起售价也大大降低了进口车的价格门槛。
雷斯特
第一代雷斯特于2001年正式上市,外形由乔治亚罗设计,采用了来自奔驰的发动机和底盘技术。眼前的现款雷斯特则是由第一代车型的基础上演变而来,更新技术的发动机以及更加豪华的内部配置成为其最大卖点。
享御
作为双龙旗下另一款SUV车型,享御将旅行车的大空间和MPV车型的多功能性融为一体,同级别车型中独有的电子分时四驱系统也使其具有不俗的越野能力。双龙将其定位为一款具备SUV风格的休旅车型。
爱腾
在双龙全线SUV阵营中,爱腾毫无疑问是最具个性及最为另类的家族成员,单是那“出位”的前脸设计就足以让人长久回味。其实就设计而言,爱腾车身侧面大弧度车顶曲线的Coupe造型甚至比宝马X6出现的还要早。
2012年6月12日
绝对非主流小清新 试驾柯兰多D20T AWD 双龙品牌在国内汽车市场上的知名度并不算高,因此虽然旗下的产品颇具特点,但始终得不到大多数人的认可。今次为大家带来的柯兰多D20T AWD车型可能依然小众,毕竟搭载柴油机的车型在国内市场绝对是非主流,但这并不影响它给我们留下的良好印象。
此次引入国内市场销售的柯兰多已经是其第四代产品了,与之前的三代相比,新柯兰多在产品的定位上已经发生了明显变化,从之前偏重越野性能的硬派风格转变成更加注重舒适性和公路驾驶的城市SUV,而这类车型也是目前市场上最为热门的产品类型,柯兰多可以...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月23日
越野的心上蹿下跳 详细评测双龙柯兰多
开走柯兰多的第一刻,我就默默地给它起了个外号,叫赛普拉多,要不是担心丰田啐我,这外号肯定会用作文章题目。如果你对这个外号嗤之以鼻,那也还不错,这说明至少你对柯兰多还有一点点了解,联想到它的品牌,无论如何都有些瞧不起!所以,给柯兰多正名之事迫在眉睫,我要用最简单直观又准确的一个词来告诉你这是一辆什么车——赛普拉多!
“值吗?”这肯定是很多人想问的问题,这车到底值不值,还得以它的产品力评判,相对来说,它的定位比较特殊,虽然被双龙冠以城市SUV的名字,但在...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月24日
升级极具冲击力 实拍双龙2014款柯兰多 双龙汽车,一直专注于SUV,其产品都有着独特的市场定位和优异的性能。2013年9月27日新款柯兰多上市,定位于“都市越野者”的新款柯兰多,不仅更加时尚靓丽,亲切感人,而且骨子里仍旧涌动着难以掩饰的“越野”本性。新款柯兰多外形内饰时尚动感,符合都市年轻人的审美取向,同时兼备独特强大的越野性能;不仅如此,产品超值、价格极具冲击力,必将在紧凑型SUV中独占鳌头。作为“世界级SUV专家”的双龙汽车,新款柯兰多——正是双龙汽车“志真至纯·都市越野者”品牌精神最好的诠释。
●外观篇...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月17日
卷土重来冲击SUV市场 试驾柯兰多汽油版
● 主要配置变化
实话实说,柯兰多不属于那种让你“一见钟情”的车,早在去年柴油版车型上市试驾中就有所体会。不过它应该算是一款比较耐看的车,一段时间的接触,你会觉得它挺饱满,不难看。关于该车外观内饰以及空间等方面的内容,我们在此前的柴油版文章中已经有所介绍,我们本文就不过多阐述。那么究竟这款汽油车型与柴油车型存在哪些差异,我们下面一起来了解一下。
此次新推出的汽油版柯兰多与去年推出的柴油版车型只是在动力方面做出了改变,但通过对比配置我们发现,在一些细节之处双龙...
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