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城市中奔跑的小精灵 实拍长安福特翼搏

  纠错  2013/3/4 15:57:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
翼搏的推出,是福特细分市场的表现,寄望于能在近几年在中国火热的SUV市场中,占取份额。不过福特确实来的有点晚,中国紧凑SUV市场早已被途观、CR-V、IX35等车系占据着,不过之前上市的翼虎倒是一个非常有力的搅局者。而这款即将上市的翼搏,对手已经锁定到别克昂科拉和将上市的标致2008。翼搏以其优越的配置及空间,较低的价格,告诉我们,翼搏是个狠角色,在推出官方翼搏之后,网上的关注度也是非常的高,翼搏真的要火!

  在见到翼搏之后,对这个小SUV产生浓厚兴趣,不仅是它的外形,更多是因为他是辆能够穿梭城市之间的车子,兴许你还能拉着它去城市之外的地方,最重要的好是,它的价格似乎真的挺“便宜”。

  翼搏在公开售价区间9.48——12.98万之后,很多人对翼搏的关注在各大论坛上表露无遗了,确实,它应该是合资品牌中最便宜的SUV,配置上什么也不缺,对比到昂科拉之后,人们发现昂科拉太“坑爹”了,对于翼搏的竞争对手为昂科拉,我觉得算是有误区,首先昂科拉定位是比翼搏要高,其次昂科拉售价也基本威胁不到翼搏,因此我觉得翼搏的竞争对手屈指可数,所以,翼搏可能真的要火。

  翼搏外形:进气格栅夸张,造型时尚动感。

  翼搏的前脸多采用多边形设计,硬朗之中带有夸张的时尚感,风格近似福特近期的设计元素,大灯及进气格栅造型比较夸张,条状镀铬装饰让人看到了一个“生气的胖子”。给人印象深刻,倒是能够吸引不少年轻消费者。

  翼搏长4280mm,宽1785mm,高1658mm,轴距为2530mm。这个尺寸和别克昂科拉十分相似,不过值得一提的是,翼搏4280mm的长度包括了其外挂备胎的长度,所以翼搏是要比昂科拉小一些的,数据只是一个参数,真正空间表现及大小的还是需要亲自来体验。

  看到这张夸张的大嘴,真的太吸引人多看几眼了,上小下大的进气格栅,霸气十足,视觉效果非常棒。

  虽然翼搏是一辆城市型SUV,但翼搏包围非常大,大面积黑色塑料外包围非常实用,防止擦伤车身油漆。

  大灯设计也非常耐看,修长犀利,大灯全部都采用卤素光源,高配车型还加入了日间行车灯,虽然有些细小,但还是非常符合中国消费者的喜爱。

  翼搏雾灯设计也非常别致,圆形设计外层包裹有镀铬材料,更像是一个射灯,装配接缝都很均匀,细节做得很好。

  翼搏侧面勾勒的线条也是偏向硬朗分风格,向上仰起的腰线更加动感,加上尾部的备胎,还是能够体现翼搏的那股越野范。

  翼搏的高配车型配有无钥匙进入和无钥匙启动功能,开启门把手,需要按下黑色按钮,外观上黑色有些太突兀,或许改成镀铬材料会更好一点。

  粗壮的银白色和颜色鲜艳的车身相得益彰,成为了翼搏的一个非常耐看的亮点,有了这个,似乎就能让别人知道,我是个SUV。

  敦实的屁股让翼搏更大气,设计有些像翼虎,外挂备胎占据尾部中间,不过这样虽好看,但是如果被追尾,恐怕第一遭殃的会是备胎。

  后备箱开启也非常有意思,开关在右边尾灯处,为横向开启。相比起竖向开启,车主更多的要考虑到尾部是否有足够的空间开启。

  翼搏采用外挂式备胎,不仅释放了部分紧凑的内部空间,而且外形看上去更有越野范,只是如果被追尾的话,外挂备胎是不是最先受到伤害?

  尾灯相比前大灯,要宽大许多,光源也是卤素灯泡,节约了成本,虽然效果不出众,但实用性也很高。右边尾灯因为是后备箱把手,因此2边内部造型是不一样的。

2012年12月18日

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