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2.0涡轮增压是最大亮点 动态实测陆风X5

  纠错  2013/3/25 17:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 从最初简单的外形模仿到目前多见的逆向开发,向合资品牌靠拢一直是众多自主品牌的发展目标。在日渐火热的城市SUV市场中,合资品牌在拓展细分市场方面的不遗余力,自主品牌也逐渐把重心从功能型转向家用型的车型。陆风X5就由此应运而生,从一个硬派越野车生产厂家走出的城市型SUV会表现如何,令人期待。

    陆风X5的外观设计线条硬朗,设计语言犀利。中网的比例与造型都比较讲究,可见目前国内的外观设计也逐渐走向成熟。中网两侧的头灯与中网造型结合得很和谐,细节部分,如头灯内部经过海外设计师的精心雕琢,在视觉质感上起到了提升作用。

    陆风X5的车身尺寸在同级别中宽度略有优势,在轴距和车身长度上都比较适中,没有出挑的表现。具体数据为:车身长4568毫米、宽1855毫米、高1680毫米,轴距2660毫米。车身侧面的设计使得视觉重心落在了上扬的腰线上,这条富有张力腰线使得侧面的视觉效果更为动感。

    车辆的尾部设计线条紧致,与前脸同样注重棱角的运用,整体感觉偏向运动,更多地考虑迎合较低年龄层消费者的喜好,而非中庸圆润的设计。车尾下方的银色护板视觉作用大于实际作用,与车头的装饰护板相呼应,给车型增添了一丝“野”味。

    车辆的尾灯使用了时髦的LED光源,不可否认的是陆风X5的车灯外廓和内部设计与车辆的车身线条结合得很出色。细节方面,车尾四边形排气尾管是一个装饰,真正的排气尾管隐藏在内部。在外观方面真正令我注意的是色彩较为鲜亮的车型上,在塑料件、车身钢板与车门间几乎没有色差,说明厂家在这方面下了不少功夫,有部分合资品牌车型也不能完全规避不同材质的色差问题。

2013年3月25日

一步步努力的完善自己 试陆风X5创领版
       今天,我试驾的陆风X5就属于这样的一款车,在广州车展上的匆匆一瞥并没有让我留下深刻的印象,直到我近距离接触之后,才真的惊讶于他脚踏实地的进步。   本次我们试驾的是2.0T加6MT的版本,据厂家工作人员介绍,搭配8AT变速箱的车型大概在7、8月份与大家见面。既然自动挡车型还比较遥远,那就让我们先看看眼前的这台车。   陆风X5不管是漆面还是钣金工艺都达到了相当高的水准,给了我一个相当不错的第一印象。车身尺寸方面,陆风X5的长/宽/高分别为4568×1855×1710mm,这样...查看全文>> 更多相关>>
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