王者地位不容撼动 图解全新一代奔驰S级
就在昨天凌晨,梅赛德斯•奔驰在德国汉堡发布了全新一代S级豪华轿车,有意思的是首发仪式选择在A380空客交付中心举行。自1951年第一代奔驰S级轿车(代号W187)的面世到现在,奔驰S级已发展到现在的第十代车型(代号W222),历经九代车型,走过了近60余载的奔驰S级轿车肩负着梅赛德斯•奔驰的光辉荣耀。
距离我们最近的第九代奔驰S级(代号W221)到目前已有8年时光没有进行换代,对竞争对手们说来,这是一次快速占有豪华车型市场的机会,这显示不是梅赛德斯•奔驰愿意看到的。或许从现在开始,奔驰S级又将创作新的历史高度。
作为奔驰家族的豪华车型,他肩负的使命实在太多太多,高贵典雅的气质、磅礴大气的外观始终是一款豪华轿车最应该具备的特点,而奔驰S级将这两点发挥的淋漓尽致。伴随着时代发展的趋势越发的时尚化,面对着对手们一次次改变而获得的成功,奔驰家族也开始尝试着改变。
第十代奔驰S级与现款车型相比有了很大的变化,外观上一改沉稳甚至有些老气的风格,流畅的大灯造型、进气格栅的面积加大还有立体感强烈的包围造型,没错!采用全新的家族式前脸使他变得时尚了,甚至用惊艳来形容他一点都不为过。
车身尺寸上,全新奔驰S级会有标准轴距和长轴距两个版本,以国人的喜好,将来长轴距版的引进应该是必然的事,只是时间问题。和现款S级长轴距相比,新S级的轴距上没有变化,依然为3165毫米。向来稳重的奔驰家族每做出一步改变都是慎之又慎,合理的利用现有优势才是明智之举。
奔驰S级采用了十分简洁的五辐轮毂,这样的做法多少有些保守,当然全系车型不会只采用一款轮圈,根据官图资料上显示,AMG车型上的十辐轮毂造型就要激进了许多。
全新设计的尾灯采用三层LED光源,视觉效果上十分出色,在夜晚点亮时的样式非常美观。车尾线条感十分丰富,尾部造型上依然延续了现款车型的风格,镀铬装饰运用的恰好好处,也与车前脸起到了相呼应的效果。
外观点评:一改之前沉稳老气的风格,取而代之的则是时尚动感的造型,全新奔驰S级的到来势必会引起豪华车系的震荡。这一次,奔驰终于不再落后于宝马、奥迪的后面,将王者地位牢牢地捍卫在自己的手中。
2014年2月17日
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脑子有点转不过来了吧,继续阅读,你会逐渐明白的……
性能用数据说话,别的稍后再说
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