做足了功课而来 官图解析全新款宝马X5

作为豪华城市SUV细分市场的鼻祖，宝马X5自1999年推出至今，凭借着豪华、舒适且更丰富的功能性在市场上很快获得了一定的拥趸。无论是1999年的第一代车型，还是2006年推出的第二代，它的每一次革新都让我们看到了更为出色的变化。而随着第三代宝马X5官方图片的发布，同样让我们对其充满了期待。当然，它也并没有让我们失望，除了采用了全新的设计语言之外，它还在车身尺寸、轻量化设计以及配置方面上做足了功课，更加满足如今市场的多元化需求。全新宝马X5将在今年底正式登陆欧洲市场，而在明年其将同步引进国内。

● 外观：身披华服，造型更优雅

与全新宝马3系一样，第三代宝马X5也采用了宝马新的设计语言，开眼角的设计，让全新宝马X5更有气势，同时，双肾式的进气格栅比现款X5要更宽一些，也更扁平一些。呼应进气格栅风格的不规则造型前大灯也同新一代3系如出一辙，而放弃完全圆形的LED天使眼也是目前宝马的新风格。

除了前格栅部分之外，全新宝马X5的前保险杠也采用了新的设计思路，两侧“L”型雾灯加之边缘的立体化雕琢让其更显动感。在车身侧面，与老款车型一样，依然是一道起笔于前轮眉的立体腰线滑至车尾，另外，在车身下部还有一道腰线，再加上轮眉后部的散热口设计，形成了“L”的造型，同时收腰的车侧也更显视觉张力。

在车尾，全新宝马X5依然采用简洁的风格，不过更多圆滑的线条应用让新车的尾部更加圆润，同时在一些细节方面也不那么生硬，另外，那“L”型的带状LED光源也更加抢眼。

车身色彩方面，全新宝马X5拥有11种颜色供消费者选择，其中新增全新的闪烁棕效果的金属色调。更好的满足不同人士的审美。

源于全新宝马 X5所增加的车辆前上部和前下部区域能够主动关闭的冷空气阀，Air Curtain 风幕、Air Breather 通风装置、车尾窗区域内安装的垂直导气片、前部轮罩上的风力转向器等等，以及进行的大量细节优化，让新车的风阻系数 (Cw-Wert) 显著降低，其中，全新宝马X5 xDrive30d车型的最大风阻系数为0.31。

● 重量：轻量化材料的应用，让新车减重90公斤

全新宝马X5还在车身结构中使用了高强度钢材，侧围材料中采用了热塑性塑料、铝制发动机罩以及镁合金仪表板支架，这些都使得全新的宝马X5在竞争市场中具有最小的整车重量。在增加大量标准装备的同时，还提供智能轻型结构，相比以往车型并没有增加整车重量。装备清整之后整车重量甚至有所降低，根据车型的不同，最大减轻了90公斤的重量。

● 尺寸：较老款均有提升

全新宝马X5与老款尺寸对比
车型	全新宝马X5	老款宝马X5
长（mm）	4886	4857
宽（mm）	1938	1933
高（mm）	1762	1776
轴距（mm）	2933	2933

在车身尺寸方面，新一代X5车身长度达到4886mm，宽度为1938mm，而高度则为1762mm，相比现款车型，其长度和宽度都有了一定的提升，而轴距未作改变，依然是2933mm。此外新一代X5将首次推出七座版本，以便更好的满足不同消费者需求。