SUV不全是“油老虎”试驾新途观蓝驱版
新途观刚刚上市,我们也得到了一次体验试驾的机会。一句汽车媒体常用句基本就可以概括新途观的变化:“外观小改,配置升级”,而比较吸引我注意力的是新途观中增加了蓝驱车型。1.4T涡轮增压发动机+6速手动变速箱的组合曾经在之前的手动都会版上出现,但一系列的节能措施还是让我觉得它最有新鲜感,所以我就盯上了10辆试驾车中唯一的蓝驱版。
什么是BlueMotion蓝驱版?在国内你基本可以把它理解成节能版车型,国内的蓝驱车通常搭载排量更小的引擎,车身经过降低风阻设计,轮胎也换装低滚阻型号,加入制动能量回收、发动机启停等系统,另外还会配上特殊的车身颜色、座椅材料、颜色和轮毂样式,一切以节能为目的,当然还有一个功能:告诉所有人车主很可能是一个关心环保的人。体验时间短暂,油耗低多少不知道,那它外观有什么特殊的地方?配置如何?开起来又怎么样?且看下文。
“外观小改”,新途观的前脸和车尾不出意料的进行了更不出意料的改动,整体风格更趋于现今流行的大众家族设计,这能有效降低设计费用同时增加品牌辨识度,但看多了难免审美疲劳。尺寸方面,新途观较老款车型略短,其余参数保持不变,而眼前的这辆蓝驱版途观又有什么与众不同呢?
在外形设计这方面,我觉得大众应该向丰田学习学习,不是怀疑大众设计师的水平,而是他们太过保守枯燥,近些年丰田的设计反而很激进,让人眼前一亮。“套娃”在继续,不过细看新途观确实漂亮了不少,全新氙气大灯、全系LED尾灯等足够厚道,蓝驱版还有专享的中网、轮圈、涂装,特殊身份显现。
2017年2月3日
夺回销量宝座 实测途观L 380TSI四驱版
拿到大众途观L测试车的同一周,正好赶上其正式公布售价,之后的第二天编辑便在北京的街头联系看到了两台途观L,其中更是有一辆已经上了正式京F的牌照,这样的普及率编辑很少遇到,从一个侧面,我想也反映了消费者对于途观L的急迫需求。其实老款途观并不过时,无奈一个个对手过于强大,前有早已是销量头牌的别克昂科威,后有上市不久的本田冠道,途观L的出现可以说是迫在眉睫。
先让我们来看看途观L的售价,7款车型两款动力系统,价格区间为22.38-35.98万元,这次我们评测的...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月6日
坐享其成 评测大众2.0TSI途观之乘用篇 是什么让途观的活力如此十足,而导致受追捧程度已经到了大牌明星的级别?可能真正喜欢这个车型的人占据了一部分,而另外一部分的买车者可能更想赶一下时髦。不管怎么样,没有真正实力是绝对没法说话的,是骡子是马,还得遛遛才知道。
熟悉的大众内饰风格,出风口略带野性味道
像娟/婕两姐妹那样对车子的性格更加感兴趣的车主应该只占相对偏少的一个程度,而很多买车者还是更加看重实际的使用情况。途观在内饰的设计上就大体而言没有特别的出众之处,整体家族的风格配以黑色的基调显得不个性,但是很显品质。
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查看全文>> 更多相关>>2010年3月19日
静观其变 试驾上海大众途观2.0TSI菁英 此时此刻我的双手正在电脑键盘上疯狂的“舞动”着,而就在短短的几小时前,它们却都在紧握着方向盘,让车辆向着酒店的方向飞速狂奔。而当车辆抵达酒店,我从驾驶员座位上下来后,我便明白了它之所以能够收到如此多的人关注,并且关注时间如此之长,甚至可以为了它而放缓买车计划的消费者的心理了,它真的是一款不错的车,一款值得大家如此等待的城市SUV。
噢,对了,上面说了那么多,还没有向大家介绍这款车是谁呢?我想大家从我上一段的最后两句话中也大概能猜出它是谁了吧?它就是来自上海大众的,让大家久违了的途观。
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月4日
很全面很实用 大众途观2.0T雨天试驾记
试车地点
广州
试车时间
2010.05
天气
大雨
路面工况
综合工况
车辆提供
广州合富大众TEL:020-34817388
图/文
杨东琳
试驾车型
上海大众途观2.0T
市场报价
19.98-30.98万
编辑短评
√:功能全面及使用,良好的驾驶性能
×:提车等待需时
通过从上市前的4万多张订单到加价提车等等关于途观的各种新闻,上海大众途观一...
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