冲击福克斯、英朗XT 解读大众朗行卖点

　　与目前市场上在售的朗逸相比，朗行不仅延续了如今大众品牌众多家族化的设计元素，还在尾部结构上重新设计——将C柱的位置略微前移，在车尾处重新设计了层次感十足的D柱，这样的设计要比现款朗逸C柱更加圆润好看。

　　从Gran Lavida朗行的名字中能看出该车的的造型理念，Gran意味着“宏大”，这一点体现在新车实用美观的空间表现上：朗行的车身尺寸为4454/1765/1460mm，相比三厢版朗逸缩短了150mm左右，轴距为2610毫米，一点也不影响乘坐，而且后排座椅4|6折叠之后储物空间可以瞬间变大许多。

　　朗行内饰保持着家族风格，做工和用料都保持较高水平，新车分为上深下浅的颜色搭配，布局与用料都沿用了朗逸的方式，体现出了温馨、沉稳的家居氛围。中控采用的还是仿桃木式，并配有触控式中央多媒体娱乐系统。方向盘为皮质包裹，多功能按键宽大易按，方便安全。

　　朗行将使用代号为CSR的新款1.6L发动机，它的最大功率与新桑塔纳上使用的发动机相同为81kW，而这款发动机很可能是EA211系列动力。此外，朗行也预计会推出1.4T，最大功率为129马力，综合油耗为5.7L/100km。

　　点评：虽然朗行还没有上市，但相信价格和朗逸不会有太大出入，应该还会保持在11-15万之间。而现如今，两厢车行越来越得到了消费者认可，尤其是在年轻消费者群体中两厢车更是受到追捧，相信在这样的市场形势下，朗行日后会有不错的市场表现，它的出现也会对两厢福克斯、英朗XT造成不小的冲击。