高海拔山路不是强项 试驾体验北斗星X5
去年冬天在哈尔滨举行的北斗星X5的冰雪试驾,这款小车在冰面上还是给我们带来了很多的乐趣,并且也不得不承认在零下20多度的情况带来了很高的可靠性。而这次它又算挑战了一次极限,攀爬至4800米高度的高原考验着它那个1.4L的“心脏”。
北斗星X5根据铃木最新的WAGON车型设计理念,在北斗星的基础上所开发出的一款多功能跨界轿车,可以说兼顾多方面功能的车身体现出,比北斗星更加出色的内部空间。相同的发动机,相同的底盘,北斗星X5汇集北斗星所具有的优点,并在车身尺寸上做“加长”的文章,让近期想购买北斗星的朋友又看到一款更加实用的北斗星。
北斗星X5的内饰是不得不说的地方,在它的内饰设计上几乎找不到北斗星的影子,但是我们却看到与铃木派喜却有如出一辙的神韵。可对于这样一款经济性车,中控台采用硬质塑料可以谅解,但是采用纹理处理的表面接缝位置过于粗糙,做工上还有待改善。
北斗星X5搭载的仍是铃木经典的K14B系列发动机,曾经服役多款铃木车型身上,并且与之搭配的也是那款5速手动变速器。发动机调教未变,所以动力性能和油耗表现,也与北斗星不会有很大差别。
2015年3月9日
内饰变化巨大 实拍15款昌河铃木北斗星 自2001年北斗星在国内上市起,距今已经十几个年头了。在此期间该车方正的外形和突出的实用性深入人心。不过该车的外形和内饰一直都没有特别大的变化,而竞争对手们,则越做越年轻,它们在空间和实用性方面也有着不错的表现。作为一款经典老车型,北斗星也不能坐以待毙,在近期推出了它的2015款车型。受车型所限,新车的外观依旧没有什么变化,而内饰方面则变化巨大。下面就随我来了解一下。
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月2日
合二为一轻松驾驶 评测北斗星自动挡 【评测】在国内的微轿市场中北斗星凭借着皮实耐用“低油耗大空间”获得了消费者不错的口碑,目前已累计销售近30万辆,这样的成绩足以看出它在微车领域的地位。随着国内汽车市场的发展自动挡变速箱也受到了更多微车厂家的青睐,而北斗星也顺应潮流的推出了一款自动挡1.4L车型,售价为5.56万元。
手自一体的北斗星新车型依旧搭载着在国内名气十足的铃木K14B发动机,变速器采用昌河铃木汽车自主创新联合知名厂家开发的手自一体变速器,AMT变速器主要针对上下班时的城市路况与女性消费者。
*page*
外观...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月28日
车虽小本领大 试驾经济实用铃木全系车
作为一家历史悠久的跨国公司,铃木在发动机制造上面有着很深的造诣。此次试驾会所提供的车型大多更换了拥有其最新VVT可变气门正时技术的发动机,与以前的引擎相比,搭载了该技术的发动机在燃油经济性和动力上均有提高,面对同级对手自然有着更强的竞争力。
派喜作为昌河铃木的主打车型,有着更为亮丽的外观,车身显得紧致而富有活力,车长则更加适应城市道路。虽然轴距仅有2360mm,但是其较高的车身则提供了更大的空间,尤其是头部空间更为宽敞,在这点上较为实用。
内饰方面,派喜...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月22日
赶时髦儿 试驾体验昌河铃木北斗星 X5 昌河铃木此次推出北斗星X5车型,可以说对其它同级竞争对手会造成不小压力。它令人耳目一新的外形和车内设计足以打破我们平常对这种车型的种种传统观念,并且选材用料和工艺方面也表现出了更多诚意,虽然动力系统并没有发生什么改变,但体型和内部空间却相比北斗星大了不少,如果上市后能够给出一个合理价格,其综合性价比在市场中绝对具有十足杀伤力。
在江西九江这样一座历史悠久的文化名城,连空气都显得是那么清新与慵懒,这里让久居北京的我感觉一切节奏都是那么缓慢,以至于在这里短短几日时间里经常会让自己定格在...
查看全文>> 更多相关>>