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其实它们不简单 试驾大众polo家族全系

  纠错  2013/8/26 15:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
上海大众polo是我们再熟悉不过的小车了,现在我们常见的polo已经是它第四代和第五代的产品,它常常活跃在我们城市的大街小巷,是年轻一族还有小家庭的专属座驾,过去的polo有两厢和三厢之分,而如今的polo车系分得更加全面,就像宝马mini家族一样,跨界版和运动性能版应有尽有,没错,今天编辑就为大家带来普通版的polo、cross polo还有polo gti的全系试驾,到底它们会有怎样的表现,谁更合您胃口,接着往下看。

试驾polo全系

  外观:年轻就是这个味

 

试驾polo全系

 

试驾polo全系

 

 

试驾polo全系

  外观方面,先从普通版的polo也就是第五代polo说起,它的身上可以看到第六代高尔夫的影子,它的车身尺寸比旧款的polo有所增加,长宽高分别为3970/1682/1462mm,轴距为2470mm,但是整体的轮廓没有大变化,熟悉polo的朋友依旧可以一眼认出新polo它那大众的家族风格,细节上的改动主要集中在车头和车尾,灯饰的变化尤其明显。

 

 

试驾polo全系

  全新cross polo的长宽高均比普通版polo都要大了一小些,这是因为它的跨界套件,不得不说的是,相比普通版的polo,croos polo的最小离地间隙增加了12mm,达到了112mm,这无疑体现出它跨界的身份,这一身跨界元素浓厚的套件,有黑色车身包围、前后银色防护板、银色的后视镜壳、车顶行李架、熏黑的前灯组、运动气息浓厚的“布达佩斯”轮毂以及周身那“cross polo”标识,还有它那独具一格的很“骚”的橙色车身颜色,很具有代表性。

  

 

试驾polo全系

  polo gti如果你乍看之下,真会以为是大众高尔夫gti,不管是前后大灯还是上下进气格栅网格均做了熏黑处理,经过两条红线修饰的上进气格栅一侧“gti”的标识异常的突出,清晰的表明了眼前这辆车的身份,除了战斧式轮毂、红色制动卡钳之外车尾的不同比较明显,不仅车顶的扰流板比普通版车型更大,保险杠下沿也采用了双色材质,并且整个后保险杠的造型也更加有力,经典的GTI扮相提醒我们它并不简单。

2012年8月27日

最为亲民的钢炮车型 实拍大众POLO GTI
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