其实它们不简单 试驾大众polo家族全系
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2013/8/26 15:54:00
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上海大众
polo是我们再熟悉不过的小车了,现在我们常见的polo已经是它第四代和第五代的产品,它常常活跃在我们城市的大街小巷,是年轻一族还有小家庭的专属座驾,过去的polo有两厢和三厢之分,而如今的polo车系分得更加全面,就像宝马
mini家族一样,跨界版和运动性能版应有尽有,没错,今天编辑就为大家带来普通版的polo、cross polo还有polo gti的全系试驾,到底它们会有怎样的表现,谁更合您胃口,接着往下看。
试驾polo全系
外观:年轻就是这个味
试驾polo全系
试驾polo全系
试驾polo全系
外观方面,先从普通版的polo也就是第五代polo说起,它的身上可以看到第六代高尔夫的影子,它的车身尺寸比旧款的polo有所增加,长宽高分别为3970/1682/1462mm,轴距为2470mm,但是整体的轮廓没有大变化,熟悉polo的朋友依旧可以一眼认出新polo它那大众的家族风格,细节上的改动主要集中在车头和车尾,灯饰的变化尤其明显。
试驾polo全系
全新cross polo的长宽高均比普通版polo都要大了一小些,这是因为它的跨界套件,不得不说的是,相比普通版的polo,croos polo的最小离地间隙增加了12mm,达到了112mm,这无疑体现出它跨界的身份,这一身跨界元素浓厚的套件,有黑色车身包围、前后银色防护板、银色的后视镜壳、车顶行李架、熏黑的前灯组、运动气息浓厚的“布达佩斯”轮毂以及周身那“cross polo”标识,还有它那独具一格的很“骚”的橙色车身颜色,很具有代表性。
试驾polo全系
polo gti如果你乍看之下,真会以为是大众高尔夫gti,不管是前后大灯还是上下进气格栅网格均做了熏黑处理,经过两条红线修饰的上进气格栅一侧“gti”的标识异常的突出,清晰的表明了眼前这辆车的身份,除了战斧式轮毂、红色制动卡钳之外车尾的不同比较明显,不仅车顶的扰流板比普通版车型更大,保险杠下沿也采用了双色材质,并且整个后保险杠的造型也更加有力,经典的GTI扮相提醒我们它并不简单。
2012年8月27日
最为亲民的钢炮车型 实拍大众POLO GTI 自一汽大众GOLF GTI国产以来博得了广大车迷的一片好评,不堪寂寞的上海大众也将在9月份推出上海大众POLO GTI,预计售价将在15万元左右,市场定位低于GOLF GTI,15万元的售价将更加亲民,让更广大车迷朋友体验到GTI的魅力。近期编辑有幸目睹了POLO GTI实车的风采,下面就让编辑为大家介绍下这款史上最为亲民的钢炮车型----POLO GTI吧。
前脸最大的亮点莫过于双红线装饰的蜂窝状进气口,与普通版相比更加运动,左边GTI的铭牌表明了它与众不同的身份。
国产...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月17日
众人皆醉我独醒 试驾体验大众New Polo 浮躁,似乎已经成为众多都市病当中最隐蔽的一种。上海滩夜色飘摇着的灯红酒绿很容易便会引发无限遐想,但要一眼看懂黄浦江对岸的老码头上这辆New Polo的变化,必须得有众人皆醉我独醒的那股子静心劲儿
作为国内小型车市场上毫无疑问的领行者,Polo从2002年开始与全球同步国产的那一刻起,就在走高端精品小车的路线。2010年,全新换代的Polo从可爱变得更加时尚新锐,牢牢抓住了都市新人类们审美的变化。12年的时间里,合资品牌小型车市场的竞争越来越激烈,Polo的名字几乎在每一款该级别新车型的假想...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月22日
广州车展 实拍大众国产版新Cross Polo 11月21日的广州车展现场,上海大众正式发布了全新国产Cross Polo车型。作为基于第五代Polo基础打造的Cross Polo,其最大特点就是全身上下加装了更富动感的越野套件,并且这种风格还蔓延到了内饰细节之上,让我们一起来看。
全新一代Cross Polo海外版最早于2010年3月的日内瓦车展上正式发布,其外观以及内饰细节都融入了大量的Cross跨界元素,而此次我们在车展实拍的正是上海大众推出的国产版Cross Polo车型。
外观方面,上海大...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月15日
极高性价比的小车 详细测评大众新Polo 1975年3月,源自奥迪50的车身,配置朴素实用,搭载40马力的0.9升发动机的第一代Polo在德国汉诺威诞生了。
Polo作为大众旗下最主力的小型车款在短短35年的时间里,凭借精湛的设计和稳定可靠的质量获得了巨大的成功,并得到了消费者的一致认可。从第一代Polo推出,大众就致力于制造精巧稳固并拥有极高性价比的小型车,同时每一代的Polo都遵循了这个准则。
本次评测报告提到第五代全新Polo进行为期一周的试驾体验,在对全新Polo的驾驶中,结合三项主题活动。
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