主打大空间!实测本田凌派1.8L 旗舰版
广汽本田旗下的车型在市场上的表现一直都很不错,但唯独缺少了紧凑级家用轿车,同为“兄弟”车型的思域早已进入市场多年,但在价格上与同级别对手相比显得略逊一筹。凌派的上市打破了广汽本田在紧凑车型领域的僵局,并且在上市初期就以专门为中国市场打造的一款车型为口号来吸引消费者。从未上市之前的曝光图点击率上来看,凌派的关注度似乎有种呼之欲出的感觉,而主打大空间的紧凑级车型虽然已经很多,但多个车型对于消费者来说也是多个选择,至于热不热卖就看凌派的竞争优势何在了。
凌派共推出4款不同配置车型,一款手动三款自动。排量上均为1.8L 自然吸气发动机,且配有本田i-VTEC智能可变气门正时系统。
外观:大气豪放且融入更多概念车元素
外观上凌派并没有仿照思域的造型,思域的外观设计更多的是为了迎合操控驾驭,而凌派则是定位于家庭实用性。前脸造型与本田的概念车Conpect C极为相似,进气格栅采用大面积镀铬装饰,与左右两侧大灯高度保持一致,粗矿的镀铬横条很像古代的“弓”。前防撞梁与下进气格栅采用的是“X”分割式设计,整体看上去很有大气豪放的视觉效果。
凌派的出现弥补了广汽本田紧凑车领域的空缺,从车身尺寸上看可谓算的上A+级紧凑车型了,同为日系品牌的日产轩逸,虽然在车身尺寸上与凌派相差不大,但横向空间要比凌派少了50mm,所以凌派在同级别车型中具有很强的竞争优势。尺寸长宽高:4650mm/1750mm/1505mm,轴距2650mm。
凌派的前大灯进行了宽大处理,而且LED大灯的出现为整车的配置提高了档次,但只出现在旗舰版车型中。双LED近光灯在同级别中并不常见,而且日间行车灯也是上下双平行式设计,远远看去很像本田的豪华车型,曾有朋友和我调侃:“不带日间行车灯的车都不好意和人打招呼”,不过这下凌派可以帮助解决这个苦恼了,还是双条的。
车身侧面线条硬朗流畅,上腰线与前车门把手贯穿,前后翼子板处的弧形线条让车身侧面看起来更有几分概念车的味道。轮毂采用的是多幅“风扇”式设计,银色轮条配以黑色描边样式为车身侧面融入了几分时尚元素,使整体车身侧面看上去更加动感,轮胎尺寸为 205/55 R16。(由于拍摄当天下雨道路泥湿影响了照片质量,望请见谅。)
车尾造型中规中矩,敦厚老实的居家设计风格让车尾造型显得倍有亲切感,尾部上方的镀铬横条犹如一把锋利的剑穿插在左右尾灯内部。尾灯轮廓设计层次感分明,同时LED刹车灯能够起到更好的警示作用。
2013年6月21日
年轻范的居家车 实测广汽本田凌派1.8L
紧凑车型已经成为国内大多数家庭的主要用车。在广汽本田车型中,小有飞度、风范,中有雅阁,而在紧凑级车型上却只有在国内摸爬滚打多年的东风本田思域,似乎有些单调,不过本田这个领域的空缺即将被打破。在去年的北京车展上一款名为Concept C的概念车在今年摇身一变成为我们今天的主角——凌派CRIDER,这款车型将成为广汽本田专为中国市场打造的紧凑级轿车,同时也丰富了广汽本田在这个领域的车型。
外观:运用大量中国龙的设计元素
凌派在外观设计上融入了很多中国元素,早在设计开发时期就由日本设计师在...
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总结
凌派比较宽敞舒适的空间是它的核心竞争力之一,另外本田品牌的口碑也一直是诸多买家比较信赖的,相对局限的点在于这款...
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本田的“二次腾飞”实拍2013款广本凌派
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三款重点新车 广汽本田2020年新车计划 广汽本田在2019年销量成功突破77万辆,并逆势实现4%的正增长。进入2020年,广汽本田制定了不低于5%的增长目标,除了现有车型不断发力外,还需要更多新产品加入。小编通过梳理后发现,广汽本田在2020年至少推出新款冠道(中期改款)、凌派混动版以及全新飞度三款重点新车。其中,全新飞度是本田粉丝非常期待的一款产品,预计会在今年下半年正式开卖。
新款冠道
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