终于姗姗而来! 动态试驾比亚迪全新F3
第一代比亚迪F3自推出以来已经经过了9个春秋,在市场的磨练下,已经拥有了一批忠实的消费者。但即便是销量再好的车型也终有换代之时,在经过了9个年头之后,全新比亚迪F3终于姗姗而来。
在外观方面,比亚迪重新设计了F3的外观,在车头部分还可以找到一些思锐车型的设计元素,整体风格已经摒弃了上一代丰田花冠的影子,家族式设计已经初现端倪。
车身尺寸方面,全新F3要比老款车型增加了72mm的车身长度,这增加的72mm车长让全新F3的侧身看上去更加协调。但新款车型在轴距没有变化依旧是2600mm,同时宽与高也没有进行改变依然为1705mm与1490mm。
尾部同样进行了全新的设计,但依旧可以从整体上看出这是一台F3车型。牌照框上方的镀铬条在边缘使用了不规则线条,看上去线条略有些繁琐。尾灯在光源上进行了升级,使用LED加卤素灯泡的组合。
2009年1月12日
比亚迪F3新白金版工艺测评 内外细节详解
比亚迪F3-新白金版 标准型
比亚迪于今年9月向市场推出了F3新白金版,新车共分4款,分别为实用型、标准型、豪华型和旗舰型,价格分别为5.68万、5.98万、6.98万、9.68万。那么这款自主品牌的自入门级家轿在做工以及细节方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。
一、外观部分
F3-新白金版与普通车型相比在外观方面并无明显变化,区别主要体现配置方面。标准型在实用型的基础上增加了镀铬横向前格栅。
作为一款新上市不久的国产新车,其整体品质是国内消费者所最为关心的。经过仔细观...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月16日
升级/继续保持低价 实测全新比亚迪F3 自从第一代比亚迪F3车型2005年推出以来,在历经9年时间市场磨练下,已经拥有了一大批消费群体。作为一代成功的国民车型,全新比亚迪F3在继续保持低价的基础上进行了一番升级,到底有哪些突破?下面让我们来一探究竟。
全新比亚迪F3自今年3月上市以来,一直都是二三线城市潜在购车人群茶余饭后讨论的主题。全新的外观设计、依旧维持的低价策略、最新升级的动力总成以及配置的升级都在向所有消费者暗示着最新一代国民车已经到来。
全新一代比亚迪F3长宽高数据分别为4605/1705/1490mm...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月26日
能否再创当初神话? 试驾全新比亚迪F3
从2005年诞生到现在,比亚迪F3已经在车市之中厮杀了9年的时间,它可以说是比亚迪一直以来的中坚力量。而老款丰田花冠一样的外观曾经让它备受争议,但随着比亚迪大部分车型渐渐摆脱一味去模仿的路数以后,比亚迪全新F3也走到了我们的面前,它变化了,但仅仅是外观吗?下面我们来看一看。
全新F3硬朗的感觉主要来源于自主化很高的前脸,也让它摆脱了模仿的路数。蜂窝状中网,层次感很强,可以看出比亚迪想让全新F3时尚年轻些。大灯造型上的硬朗,在车头中起到至关重要的作用,相比老款这个大灯显得精致...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月13日
维修人员把脉 比亚迪F3故障保养全面诊断 2005年9月,比亚迪f3上市销售,迄今为止,两年的时间里,从第一批非量产版本F3到现在F3 1.5白金版上市,以及1.8排量和经过升级ECU版本的F3,笔者作为第一线的维修人员,对于各车自身的优点与不足最为清楚,同时,也在此间不断的总结其出现的故障与解决方法,此次便就自己积累的经验与广大车友们共同分享: 左图:这是05年从西安发到笔者维修站的第一版F3舒适型商品车。 右图:F3的非量产车,笔者单位作为练手,整体拆卸然后又反复安装使用,最后内部消化。 一、核心部件故障 ...
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