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自主也能超越合资品质 试吉利博瑞1.8T

  纠错  2015/3/27 8:28:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

    在文章正式开始前我想先跟各位说明一下,今天我试驾的这款车可以称得上是一辆最不像自主品牌的自主品牌车。主要原因在于无论它的造型还是做工品质都达到甚至超越了合资品牌车型,这款车就是吉利品牌最新的车型——博瑞。一周前,博瑞推出了两款礼宾限量版,售价为14.68万-17.88万元。而日前,吉利表示将在4月9日正式推出博瑞更多车型。包括1.8T和3.5L两个动力版本,随后还将推出2.4L自然吸气发动机车型。

    博瑞是吉利基于全新KC平台打造的一款中型运动轿车,号称颜值最高的吉利车型,主要竞争对手将会是一些在中级车市场摸爬滚打多年车型,例如:凯美瑞、迈锐宝、迈腾等等这样的“强者”。从车型尺寸到内部配置都已经超越了同级别的竞争对手,这些也是博瑞的优势所在,但你看完这篇文章时,就会了解自主品牌同样可以造出好车。

外观:商务中又带有轿跑的运动气息

    吉利博瑞在外观设计上有着很强的原创元素,完全看不出任何雷同。同时博瑞很多地方还运用了中国传统的纹饰并且配合时下流行的Fastback(快背)设计,看起来时尚又不乏中国的味道。最大亮点在于中网的设计,该灵感来自水滴落入水面时荡漾的涟漪,回纹的设计很好的抓住了眼球,动中有静,很有层次感。

    总体来讲博瑞的外观设计是非常成功的,或许很多人对中网的设计褒贬不一,初次见到真车的时候我也难以接受,但仔细观察后会发现还是别有一番韵味的。C柱的快背设计是我最喜欢的地方,商务中又带有轿跑的运动气息,这种设计或许可以圈住更多的消费人群。

2015年4月25日

堪称中级车中“大块头”试驾吉利博瑞GC9
     青萝袅袅挂烟树,,白鹇处处聚沙堤。仲春世界,在历史名城宁波,近距离接触了吉利汽车全新品牌博瑞旗下首款车型GC9,这款被誉为吉利汽车最高实力的总高级轿车,融合了国际设计趋势和中国汽车工业最高技术水平,它能否不负重望,成为吉利汽车的全新名片? 博瑞GC9是吉利汽车博瑞系列的首款车型,该车为KC概念车量产版,由沃尔沃设计总监彼得-霍布里操刀设计。该车继承了2013上海车展发布的帝豪KC概念车很大部分元素,让人眼前一亮。GC9车身尺寸在中级车级别中称得上“大块头”,腰线修长一气呵成...查看全文>> 更多相关>>
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