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高颜值的小帅哥 试驾全新锋范1.5L顶配

  纠错  2015/7/13 8:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
    CITY本来只是一款主要在东南亚销售的小型车,在巴西也有销售,厂家称在全球范围已经累计获得290万销量。在国内,我们见证着它从FIT salon(三厢版飞度)一直进化至锋范。而全新一代的CITY锋范也即将在国内上市,但它的定位变成了一辆全球化车型。高颜值的外观已经在上海车展见过了,确实漂亮,但无悬念了,所以我更关心它在配置方面的表现,是否会仿效新飞度减配的做法?这与指导价直接相关。

  新锋范的车身尺寸比老款车型有所增长,相比同级的威驰也有一定优势,尤其是轴距方面。据说新锋范后排乘坐空间也因此有所提升,后面咱们一起来。

  厂家领导称在海外市场的车型有这个配件,而且成本也不高,如果日后消费者觉得有必要随时可以加上,这是找骂吗?

  新锋范顶配车型配备16英寸铝合金轮圈,五辐风车造型搭配高反差的配色,效果挺漂亮的,匹配普利司通泰然者ER370系列轮胎,规格为185/55 R16 83H,与老款1.8L车型相若。新锋范与新飞度的做法一样,前轮依然是盘式刹车,但后轮改为鼓刹,降低成本是必然的。虽然暂时还没有实测制动成绩,但理论上来说不会对制动成绩带来直接影响。

2015年7月13日

我有我的坚持 试驾广汽本田全新款锋范
     在各大厂家都将注意力转至小型SUV的时候,传统领域的小型车似乎越来越不受到重视,毕竟现在老百姓越来越有钱了,以前能买个10万以下的车就心满意足了,现在都将标准定在了10万以上的紧凑级。不过这并不代表厂家也在忽视这部分市场,毕竟消费群体还是有的,只是增长有些放缓,所以那些有想法、有特色的厂家依旧在不遗余力的推出新产品。 广汽本田的新锋范就是这样一款有想法有特点的车子,现款车型在上市之初就标榜小型车的外形,却有着堪比中级车的内部空间,这不是吹牛,而是真正可以实现的事实。新款锋范在继承现款车型的...查看全文>> 更多相关>>
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