推陈出新解救自己 大众新宝来跨越式进步
最近,日系品牌的动作特别大,不仅将自己从萎靡的车市中解救出来,更有些反超大众了意思。不过,一直以来,大众都非常注重中国市场,而一汽大众的宝来在中国亦表现非凡,随着车市竞争加剧,宝来也不得不推陈出新,将自己从困境中救出。
即便宝来热销,但在旧款中我们不难看到它的劣势。相较于同门兄弟的上海大众朗逸,宝来并没有过多的称赞之处,作为一款家用轿车,它缺乏太多的优点。尤其是车身尺寸,宝来的长宽高为4523*1775*1467mm,轴距为2610mm,而朗逸的为4605*1765*1460mm,轴距为2610mm,可以看出,宝来非常的弱势。
而即将在年底推出的新款宝来,一汽大众针对了这一点进行了调整,将车身尺寸改成4562*1793*1468mm,轴距则增加了4mm,相较于现款的宝来,新款宝来显得更长更宽,而相较于朗逸,新款宝来的车身更为的宽。
动力和车重也是新款宝来要做的两个较小的改变。新款宝来1.6L的发动机,最大功率相较于现款增加了4kW,即为81kW,而1.4T的涡轮增压发动机则并不会做改动。此外,宝来的车重也会相应减轻,大约降低35kg的车重。
最让人欣喜的改变,就是宝来的油耗了。其实,对于宝来来说,它本来就是一款油耗非常低的车子,现款宝来1.6L的官方油耗为6.8L,1.4T的则为6.4L,而根据网站给出的实测油耗,现款宝来的1.6L实测油耗为6.83L,1.4T的则为6.78L。官方油耗的数据与实测油耗的数据并没有什么差距,显示的数据说明宝来确实省油。
而新款的宝来,官方给出了一个新的数据,1.6L的为6.2L,1.4T的则为5.3L,按照官方的数据来看,相较于现款的宝来,新款的1.6L油耗降低了0.6L,1.4T的降低了1.1L,这确实是一个不小了进步。
总结:即将推出的新款宝来,各方面的改变仍是与中国消费者的需求想吻合的。加大尺寸,却减轻了重量,同时油耗也大幅降低,这难得的进步让宝来的竞争力进一步提升。
2009年1月12日
均衡实用享受生活 大众新宝来1.6AT试驾
自2001年底登陆中国市场以来,宝来凭借其动力、操控、安全、工艺等方面的出色表现,树立了国内紧凑型车的品质和技术标杆,并因此获得了“驾驶者之车”的美誉。截止到目前,宝来在中国市场的累计销量超过了37万辆。
大众家族第五代紧凑型车速腾的上位,虽然让宝来被迫让出“驾驶者之车”的头衔,但这并不代表宝来要就此退市。为了满足更多家用车消费者的需要,一汽大众在原有宝来的PQ34平台基础上自主开发出一款全新的车型--新宝来。
历时3年零8个月的研发,超过350万公里的全球...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月29日
停留在表面的运动版试驾宝来Sportline 文章要点:
运动化的改动停留在外观和内饰细节
动力总成与底盘调校与普通版本无异
就像现款宝来的广告词中说的那样。从2008年10月正式上市以来,宝来车型无论是在销量和动力匹配上一直走在积极进取的道路上。而在其推出两周年的时间后,针对更加年轻个性消费群体的Sportline也正式上市了。包括手动挡和自动挡两款车型。
■外观变化强调细节,车身尺寸及整体造型没有改变
“熏黑大灯+蜂窝状进气栅”的外观套件组合出现在宝来Sportline上,确实算不上意外的事情。看看高...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月20日
采用大众家族脸孔 广州车展探馆新宝来 一汽大众新宝来这次改款为我们带来了大众家族式的脸谱,前格栅变成了“三道杠”镀铬装饰,大灯也变得犀利了许多。线条犀利的前脸给人的印象是硬派、大气,不知道看惯了“小嘴型”的老款宝来,新款车型的“X型”前脸的造型是否能迎合广大消费者的口味。由于主要改变的是外形,至于配置和动力方面则和老款车型保持高度的相似,因此这次改款可谓是“改头换面”。
新宝来长宽高分别为4523/1775/1467mm,长度上缩短了17mm,而轴距则保持不变为2610mm。侧面看,新宝来的变化则不算特别大,车度的缩小,肉眼看...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月25日
史上最“贵”到来 volkswagen NEW BORA
大众的脸谱化设计让现在的产品系列拥有了超越以往的家族统一特征,无论是之前上市的新速腾、新迈腾和新帕萨特,还是代表着大众最高工艺水平的辉腾,只要你见过其中之一,就必定会对其他的车型产生似曾相识的感觉,甚至有些难以分辨。我想等到明年我们迎来了最新一代的捷达和桑塔纳,这样的感觉会更加强烈。所以,提到全新宝来,任何一个人都必定会联想到更早上市的全新朗逸,这是一个不容回避的话题,毕竟双方的上一代车型一直都在以针尖对麦芒的关系激烈地争斗着,更何况它们现在又呈现出从来都没...
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