真可谓是脱胎换骨 实拍第3代斯柯达速派
成都车展期间,上海大众正式发布了斯柯达第三代速派,新车基于大众MQB平台打造,外观上基本延续了先期亮相的海外版车型。整体造型借鉴了斯柯达Vision C概念车的设计理念,棱角分明表现有力的直线元素在多处得以体现,真可谓是脱胎换骨。
如同现行第3代明锐车系,新一代速派同样采用大众集团的MQB横置引擎模组化技术平台打造,享有集团最新的技术资源,因此在新一代平台技术下,其车身重量最多可较前代轻了75公斤之多,除了提升操控表现之外,也为油耗表现有助益。而身为旗舰车系,为了提供更加舒适的乘坐空间与大器的视觉呈现,其轴距一口气拉长了80mm、达到2,841mm,同时前后轮距加宽、前悬则缩短61mm,以替新一代速派提供更加宽余的车内与行李箱空间。
2015年1月13日
安全性更强 试驾斯柯达Superb全新速派 尽管Superb全新速派穿着一件迷彩的伪装车衣,但从细节之处我还是发现了它的进步。作为斯柯达的旗舰车型,Superb全新速派将重塑自己在中级轿车市场的地位。
这次试驾活动的保密工作非常到位,我们身上的各种摄影装备均被厂家暂时保管。而且斯柯达公司还为 Superb全新速派车型穿上了迷彩的伪装车衣。但这些并不会难倒具有敏锐眼光的汽车媒体人。我用手中的纸和笔记录下了我对Superb全新速派的印象。
更加宽敞的内部空间
现款斯柯达Superb速派出自大众PQ35第五代前横置发动机A级车平台。这个平...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月13日
改走年轻路线 到店实拍斯柯达速派1.8T
目前国内中型车市场的竞争已经进入了的白热化阶段,对于斯柯达来说2009年引入国产的昊锐,以较高的性价比,在B级车市场站稳了脚跟。但是其平台化生产线上,让消费者对它留下了廉价大众的印象,这也让其销量一直难以与迈腾和帕萨特相比的重要原因。而就在另外两兄弟换脸两年后,昊锐也迎来了改款。新车也将回归其在海外的称谓—速派,新车型朝着年轻化的方向改变,将之前过于沉闷的风格实实在在的替换了。下面就让我们一起到4S店近距离的去欣赏一下速派吧。
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月29日
棱角分明立体感十足 试驾斯柯达新速派 拥有百年历史的汽车品牌斯柯达即将在国内市场又推出一款力作,即全新速派,相信关注的它的朋友已在前不久的成都车展上一睹过它的尊容,棱角分明的整体设计立体感十足,而这也只是全新速派年轻化外在表现的一方面。
如果你对全新速派的第一印象表示认可,那么接着往下看,这款车绝对会带给你不一样的视觉感受和对品牌的赞同。其实近两年无论是从口碑还是品牌的认可度上来看,斯柯达正逐渐有赶超大众的趋势。在这个拼颜值的时代,大众车型一成不变的设计风格过于传统保守,相比之下斯柯达则更能摸准年轻消费者的心理,...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月29日
有颜值还有内在 速派280TSI冠军版试驾 速派的出现让大家改变了对于斯柯达车型的看法,曾经平庸的设计效果如今已经没了踪影。取而代之的是颇具时尚气息的设计给消费者带来了一定的新鲜感。此外,速派突出的综合水准也使得在消费者眼中有着良好的口碑。
速派全新的设计理念已经褪去了老款速派上那些平庸、沉稳,最新的设计语言更加注重的是时尚与年轻,比起商务气息浓厚的对手们来说,速派的设计似乎更加受人欢迎。
整车外观唯一能找到斯柯达原本设计影子的恐怕只有速派“凹”字形的前隔栅设计,家族气息浓厚的前格栅设计一眼就能辨认出这是一辆斯柯达车型...
查看全文>> 更多相关>>