油耗令人满意 斯柯达速派1.8TSI购置记
先说说选车经历：准备换车，以前是一个纯国产车，刚拿驾照时，觉得只要能动的车都安逸，可是一年以后，成熟手了就不满足于国产车那种模糊的驾驶感受了（不是说国产车不行，但确实我买的那个国产车，真的不行，新车不久减震就异响，而且在网上淘了四个新的换上还是这样，是车车制造的问题，而且不是个案），准备换车，预算本来是10万左右，最后越看预算越高（大多数选车的小伙伴都是这样，你懂的）。
最先看好的是世嘉，可是对较高的半离合（本人手动控，对自动非双离合的反应迟滞和动力损失无法接受）和后排较较高的坐姿无法接受，最终放弃。
然后考虑的是408（预算已经又提高了1万多），同样的法系车较高的半离合，还有2.0只有147匹、200NM的扭矩不太满意（本人以前的车是1.8T的MG7，对动力要求自然就较高），也放弃了。
后来又考虑了一汽大众的速腾1.4T手豪，预算又提高了好几万了，能定改款的独悬，16.78万一分不少，都差点定了，在定以前想起上次在斯柯达那个销售打过一个电话，态度还很好，就准备走过场式的去看一下，其实基本上就准备定速腾了。结果一到斯柯达4S，销售说老款明锐还有一个1.4TDSG的现车可能没卖出去（销售自己也不清楚，说查查看），优惠1万多，大概就13万多点的样子，立即动心了（动力和速腾一样，还少3万多），在销售查明锐销售状态的空档，无意中看到展厅里的速派1.4T手动绅士才14万多（以前一直对昊锐很感兴趣，但是几年前晓得昊锐的价格要20万以上，没敢想能买得起），于是准备定1.4T的现车，可是本人对动力要求一直较高，最后经过考虑还是想要1.8T 的，最后决定定1.8T手动名仕，当时谈好的价格是17万，无加装，送原厂导航和一些不值钱的东西。并交了2000元的定金。
回家后，突然想起一个朋友的亲戚在县城是汽车的二级经销商，随意问了一下价格，他的报价1.8T 的手动名仕直接在成都优惠3万的基础上再多优惠2000，当时就后悔了，最后想方设法将交2000元定金收回了1000元，直接损失1000元，想想都还多优惠了8000左右，也值得了。就在二级经销商那里交了1万元的定金，定了1.8T手动名仕，棕外灰内，等车20多天，经销商来电话：定的外观颜色因为厂家发错了货，发成了灰色，但加装了AFS和双段，如果要加装可以不算钱，白送（现在都不知道 是不是真的），问我要不要，要就跟我定下来。立即到网上查了查，AFS含日行灯，而且要单独加装这个速派特有的日行灯很麻烦，而且加上灰色更耐脏，就同意了。
谁知，1个星期以后，经销商亲自到成都的某家4S验车后，电话告知，此次共到了我要的配置的车有两台，一台非加装的有明显补过漆的痕迹，灰色的那台有加装的变速箱挂二档卡档（第二天检测告知同步器损坏，二级经销商还相当厚道，如实相告），结果两辆车都不敢要。
但此时等车已1月有多，旧车已经在网上挂出信息转手，无车可开很不习惯，就找到经销商协商，成都有一台1.4T的手豪速腾白色优惠最多2000元，新明锐他能联系到的只有我要的暗红色顶配16万多，德阳有一台可以调过来的1.8T 速派手动红色是库存车2013年9月产（不过内饰是米内，更喜欢灰内），最后想来想去，还是决定要速派，1周内能提车。
1周后，经销商又亲自到成都验车，电话告知未发现问题，由经销商开回县城，知道车到后立即一路上LD前去验车，结果意外发现此车已加装双段和AFS(意外惊喜，后来证明这两个功能确实不错），居然经销商只字未提，也未说加钱的事，当时莫名的高兴啊，主要是为了那个独特的日行灯，其他其实没多在意的。
车到手后，经销商送了脚垫（专用，很合适，当然质量肯定不咋样）、电子狗（铁甲兵的，还可以样）、坐垫（不咋样）、全车膜（因为看过后觉得质量太差，就让经销商补贴了450元，自己找汽车用品店贴的雷朋，1900米，跟车还挺配，外面看里面隐私性还可以，里面看外面相当清晰，比较满意）；自己网购了行车记录仪、后备箱垫（对了，原车还加装了导航和倒车可视，倒车可视图像有延时，不怎么样，4S说是原厂的，可是验车时就发现两个卡槽，根据坛里的车友提供 的信息，肯定不是原厂的，但也不知道 是什么牌子的，导航也是凯立德，不可能是原厂的，其实本来也不喜欢原厂的，升级麻烦，自己不好搞定）。其他基本没搞什么装饰了。发贴时，车车被老婆开回了乡下，只有一把钥匙，照片也是让老婆用卡片机拍了传回来的，照相技术有限，请大家将就看吧，希望版主能给个认证，图片就不做其他说明了，大家都看得懂的。
顺便说说用车感受：1.8T 的比以前的MG7确实提速更快，方向盘电动助力和油门、刹车、离合都比MG7轻，也用着舒服（MG7是车重、离合重、油门重、跑高速可以，稳定性相当好，但到成都市区就要把左脚踩痛），由于 大众发动机的低转高扭，油耗也较低，从提车时的12点多，现在跑了1000公里左右，已经下降到7.9了，肯定还要降。
本人本来对大众车无优惠的情况也不满意，所以初选车时对大众车也没兴趣，而且看参数比很多同样排量的车要低很多，但实际试驾之后才知道为什么大众车在中国有那么多人追：不光是品牌因素，还有大众的技术确实省油，动力开了才知道真的不错，底盘又扎实，所以选大众真的没错。刹车也没有评测说的那样差，还是很有信心的。
其它也不多说，直接上图了。图片没调整过次序，有几张是在4S提车时拍的，其他的是老婆昨天传过来的，各位车友有什么问题可以随便问，一定知无不言，本人对车还是有一定了解的。夜色较深了，写得也没什么条理
AFS真心好用。
脚小点，不过刹车真没有评测说的那么差。
