基于MQB平台打造 斯柯达新款速派实车图
中国作为斯柯达品牌最大的单一市场,其销量在今年5月实现了环比增长27.1%。而今年斯柯达还将继续扩大在华产品的投放力度,陆续推出中期改款速派、柯米克GT两款新车型。其中中期改款速派已在上汽大众南京工厂量产下线,并于第三季度正式上市,届时将与本田雅阁、丰田凯美瑞、别克君威、马自达阿特兹、雪佛兰迈锐宝等同级车型竞争。(以下配图均为海外版车型)
斯柯达新款速派基于MQB平台打造,外观较现款车型变化不大,细节处做出了调整。动力方面,海外斯柯达新款速派将率先换搭1.5T涡轮增压发动机,而斯柯达部分国产车型将在2022年与速腾、高尔夫等产品一同完成1.5T引擎的更新工作。该款发动机搭载了多项在业内领先的涡轮增压发动机技术,并同时满足国六B排放标准,在保证动力输出不受影响的前提下,可进一步降低油耗。
2013年9月16日
大哥也想变得年轻 试驾大众斯柯达速派
作为一名昊锐车主,我已经驾驶这款车接近4年时间行驶了5万多公里。远到青海,近到山西河南,在这几年时间里他陪我走过了不少地方,当然95%的时间他还是陪我在一起为北京的交通添堵。
先说说我为什么买昊锐吧,其实当时我的第一选择是GTI,可是疯狂的加价严重挑战了我的底线,别说GTI就是GTR也不行,所以我毫不犹豫的选择了放弃。剩下的故事就比较简单了,在我准备换车的时候,正好拿了台昊锐试驾车,开了几天感觉还不错,主要是行李厢很吸引我,想了想这个价位也没什么别的选择了也只好买他了。...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月16日
更加完美 实测2019款斯柯达速派TSI330
从外观来看新款斯柯达速派继承了海外版本改款的特点,原本速派这个车型就属于有棱有角的风格,再加上溜背的造型特点,在中型轿车中不算平庸那一类的,甚至外观看起来还有那么一点运动感在,青年人和中年人都还算适合。
速派2019款TSI330DSG基本型
全LED大灯配备了在全系车型上,这个升级其实对于中低配消费者是个好事,换了LED大灯以后不仅看着更精神,说出去也更有面子,而且这个钻石切割风格的大灯照射面积也比较大,是个实在的升级。
车尾的变化也是细节精致感的提升,现...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月24日
提升质感 测试2019款斯柯达速派TSI380
一说到斯柯达,不知道你的脑海里面浮现什么形象?老实说在十年前,斯柯达给我的印象是比较保守,但是最近几年,斯柯达很努力地转变自己的形象,有棱有角的外观展现了“极简设计”的风格,速派自然也遵循了这种家族语言。
小改款只在一些细节处做出变化,不过这些变化还是起到了画龙点睛的作用,尤其是车尾和液晶仪表盘的导入。
速派 2019款 TSI380 DSG旗舰版
外观:变化集中在灯具上
小改款车型基本上继承了原有的样貌,只是在细节处有所改变。虽然说美丑本来就是见仁见智的事情,但是...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月16日
青春再次激扬 试斯柯达速派1.8T雅仕版
2013年8月12日,斯柯达速派正式上市,售价区间为16.76-24.76万元。新车基于2014款海外版Superb而来,并回归了最初的命名方式——速派。由于这只是一款中期改款车型,所以它相比现款昊锐的变化并不是很大,主要在于外观细节的一些改动。本次试驾车型为1.8T自动雅仕版,厂商指导价格为21.66万元。
从斯柯达昕锐开始使用的“四叶草”家族前脸为整车奠定了新的基调,使整个车头看起来更宽,更显得大气稳重。速派使用了斯柯达全新logo,简洁而时尚。前机盖上硬朗锋利的线条与...
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