锋范的同门师弟 试驾体验东风本田哥瑞

    我得承认我是个不称职的编辑，用了两个星期的时间才能记住试驾的这台车叫哥瑞。一个原因是脑子不够用了，还有一个原因，国内的新车实在太多，好多车还都有千丝万缕的联系，特别容易弄混，我们同事前不久就因为把东风本田和广汽本田弄混被老板罚的裤衩都不剩了。好在东风本田之前根本没有生产过哥瑞这个定位的车型，让我能牢牢的记住这台与锋范相同平台的车型是东风本田生产的。

    不少网友应该已经了解过，东风本田哥瑞和广汽本田锋范是孪生兄弟，国内这样的情况还真不少，像XR-V和缤智、起亚K5和雪铁龙C5、迈腾和帕萨特……这是中国特色，但未必不是好事，消费者选择多，还能让厂商产生竞争，看谁优惠大、做工好、配置高。哥瑞的价格今儿晚上才发布，网上铺天盖地的新闻说这车起售价在8万以内，估计也就是和锋范相差千八百块钱的事儿。

外观：轴距与锋范一致 外观年轻化

    为了与广本锋范区分，哥瑞在这外观上可是做出了不小的变化，年轻化是这台车最突出的特点。车身上用了大量的装饰件，夸张尾灯造型为了突出运动，去吸引年轻的消费者。新款的锋范比老款已经时尚了很多，哥瑞的外形同样高调，明摆着就是冲追求个性的人去的。

    哥瑞的轴距与锋范完全一致，可以看出同级别车型基本都是在2600mm左右的基准线徘徊，日系车“偷空间”的水平很强大，所以即使轴距看不出优势，在乘坐空间方面可能也会表现不错。车身的长度和宽度都比锋范更大，这是由于造型不同而引起的变化，我个人感觉哥瑞这夸张的车身线条在越大的车身上看着越协调。