系出名门表现如何？宝马新七系动态测评

作为宝马的旗舰车型宝马七系自1977年问世以来经理了五代车型，而汽车江湖小编此次为大家介绍的就是这款宝马七系的第六代车型。座位豪华车的杰出代表全新七系有着全新的造车理念以及全新的技术更新。无论是在操控上或是舒适程度上都有了新的提升。汽车江湖小编带着满满的期待与您来一同了解新七系。

　　车型外观

不得不说宝马的经营策略相当保守，发布全新三系后再发布新七系。这样的做的好处就是在外观方面能够吸取车友们对新宝马家族式外观的优缺点点评。从而使得新七系取其精华去其糟粕。而缺点在于全新的家族式设计风格让宝马新七系显得有点像“大号”三系。不过走进观察还是不难看出它座位宝马旗舰车型的气魄。

新七系的车头家族式设计风格明显，“开眼角”大灯、双肾形中网大量镀铬装饰的运用一个都不少，全部出现在了新七系的车头之中。而进一步加大的双肾形进气格栅引入了可开闭式配置，虽然不是新潮设计但是绝对实用。可以将发动机迅速达到工作热效率的同时降低风阻系数。

对于车灯来说新七系可算走在了同行的前端开创了先河，全新引入的激光式大灯科技感十足。而这样的设计不仅凸显了大灯科技含量还将远光照明射程提升了58%。而对于其他车 自动躲避对向来车，保证对向车的驾驶者不会被强烈的光线晃到

有着流线型设计的新七系侧面让人眼前一亮，当初奔驰S级发布时宣称自己的风阻系数为0.24，这是一个相当令人惊讶的数据。如今全新7系也宣布自己同样做到了0.24的风阻系数，而一般的三厢轿车能做到0.26就很不容易了，所以全新7系同样值得称赞。

新七系的尾部是小编最喜欢的，一条贯穿车尾的镀铬装饰条不仅起到了装饰作用还降低了车尾视觉重心。而尾部排气口也采用了大量镀铬装饰，降低了下盘视觉重心。大而精致的尾灯实用与美观兼备。