更受年轻人的欢迎 试驾雪佛兰迈锐宝XL
迈锐宝XL搭载的1.5T发动机在动力水平上与市面上一些2.4L自吸发动机不相上下,制动力均衡持久,车内噪音控制也还不错。以下是它的各项测试成绩。
0-100km/h加速测试
由于双离合变速箱起步时的转速保护,迈锐宝XL的初段加速G值较低,只有0.3g左右。不过好在双离合变速箱结合速度快,在完全结合后转速提升很快,弥补了起步时损失的时间。在中段,当变速箱升上3挡后,迈锐宝XL仍能保持0.3左右的G值,不过到了后段提速能力则有所下降。和同级车比,这个成绩算得上优秀。
100km/h制动测试
迈锐宝XL使用245mm宽的马牌轮胎,制动测试成绩一般。不过它的制动力十分均匀,刹车踏板在踩下后就可以明显感觉到车速的变化。在同级车中,这个成绩并不占优。
迈锐宝XL的转向十分轻盈,方向盘虚位很小,指向精准,阻尼恰到好处。前麦弗逊后多连杆的悬挂组合,使用了偏硬的调校,支撑性出色,令车身在穿桩时姿态保持的很好,没有发生台明显的侧倾。
油耗测试分三天进行,我们大多数时间使用普通模式驾驶,偶尔在路况好的情况下会尝试一下运动模式。130公里下来,迈锐宝的百公里油耗在9.8升左右,对于这一级别的车来说,还是不错的。我们在测试过程中开过一阵空调,运动模式的使用也加大了一点油耗。
噪音方面,迈锐宝XL怠速时的噪音值只有39.1,隔音效果良好。开动时,胎噪和发动机噪音被处理的干净利落,只能听到风吹过车身的声音。当速度攀升至100km/h后,风早明显加大,发动机的声音也突然明显了,不过还是在可接受的范围内。
2018年12月20日
叛逆少年 试驾雪佛兰迈锐宝XL家族新车型 这段时间,雪佛兰似乎是想在年轻和运动的道路上一路走到黑,继探界者和沃兰多纷纷推出Redline车型之后,这一回该轮到迈锐宝XL了。和其他车型不同的是,迈锐宝XL Redline可不是加装套件那么简单,这台车实际上是雪佛兰首款采用了全新带歇缸技术的2.0T发动机的车型,并且配备了一台9速手自一体变速箱,同时作为迈锐宝XL的中期改款,车内还升级了全新一代MyLink+智联系统,提供了丰富的智能互联功能。这些听起来是不是还不错?所以这几天我就来到了珠海,替各位提前试驾了这款迈锐宝XL家族的新车型。
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查看全文>> 更多相关>>2020年9月16日
行驶品质提升 试驾雪佛兰迈锐宝XL 535T 如果说在15万-20万元内挑一款喜欢的中型车,雪佛兰迈锐宝XL绝对是我的选择之一。因为它不仅有着同级别中出色的豪华感和舒适性,并且还有着极高的性价比以及雪佛兰品牌文化。不过从国内消费者观念来说,先前搭载1.3T三缸发动机的车型难免有些顾虑。而今天要试驾的是2021款全新迈锐宝XL 535T车型,在首次搭载1.5T四缸发动机和9速手自一体变速箱之后,会有着怎样的表现呢?
一、行驶品质有增无减
随着发动机技术的发展和环保的要求,小排量涡轮增压发动机已经是大势所趋,不过只要有着足够的性能表现,...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月14日
光说不练假把式 雪佛兰迈锐宝XL试驾篇
相信很多网友都对雪佛兰这个品牌有着不同程度的喜爱,原因无他,实在是这个品牌塑造的每一款车型都能够深入人心,让我们难以忘却。雪佛兰旗下的车型很多,在此就不一一列举了,还是来说一下我们这次的主角迈锐宝XL。如此神车相信肯定备受瞩目,俊朗时尚的外表、年轻运动的内饰等等等等,光说不练假把式,还是让我们来更深入的了解一下它吧。
外观方面,迈锐宝XL独具一格的设计理念赢了不少赞同,在如今这个超级在意颜值的社会,无论是谈男女朋友,还是购买自己心爱的座驾,不看脸是绝...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月24日
拥有硬核优势 试驾雪佛兰全新迈锐宝XL 很多人一出生就按照父母规定好的路线行走,按部就班,不差丝毫;但有的人不甘平凡,厌弃庸碌,非要闯出自己的一片天地,即使前方布满荆棘。从幼儿园到大学毕业,很多人都选择了相同的路,上班、下班,两点一线。但也有的人却选择了虽然人迹罕至却更加诱人的那条。90后对于汽车这种交通工具,不再仅仅只限于代步,而成为了生存空间的延展,会加上了自己更多的个性主张。被雪佛兰定义为“9AT动感旗舰”的全新迈锐宝XL就成了这样的一群不敢平庸的年轻人的新选择。
全新迈锐宝XL自2018年广州国际车展正式亮相后,...
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