搭直喷3.5L V6发动机 英菲尼迪2017款QX60
在上周,日产在美国市场正式发布了小改款的Pathfinder车型,相比于老款车型而言新车最大的特点就搭载了直喷的3.5L V6发动机。日前,英菲尼迪也推出了2017款的QX60,新车也同样搭载了3.5L V6发动机。
相比于在小改款日产Pathfinder上出现的版本,在英菲尼迪QX60上搭载的这台3.5L V6发动机最大输出功率提升到了295马力,最大扭矩提升到了367牛米。而相比于老款车型而言,全新的3.5L V6发动机在最大输出功率方面提升了30马力,最大扭矩提升了30牛米。在其它方面,由于是年款车,2017款英菲尼迪QX60变化并不大。
车辆内部提供了在QX30上出现的Intouch触屏显示器以及一套全新的人机交互系统。另外后排娱乐系统的显示器尺寸也变得更大。在配置方面则加入了电动尾门,自动远光灯、自动防眩目外后视镜等。事实上,眼下销售的英菲尼迪QX60是今年年初的北美国际车展上刚刚发布的小改款,而2017款QX60将在今年秋季率先登陆美国市场。
2016年11月9日
细节升级 实测英菲尼迪QX60四驱全能版 在国庆节前夕,2016款英菲尼迪QX60正式上市。作为英菲尼迪在华布局的重点车型,改款后的QX60在外观、内饰、安全系统等方面进行了升级改进。而且更重要的是,新款售价较前款车型平均下降了10万元,我们此次测试的2.5T Hybrid四驱全能版车型更是降幅高达12万元。经过主动降价增配后的QX60显示出了足够的诚意,但消费者会为此买单吗?相信看过我们的评测文章后您自然会得到答案。
外观方面,新款QX60采用了英菲尼迪全新的家族式设计语言,将老款的横幅式进气格栅换成了波纹式进气格栅...
查看全文>> 更多相关>>2021年2月21日
最快或今年内亮相 英菲尼迪新款QX60曝光 近日,海外媒体曝光了一组英菲尼迪新款QX60车型的渲染图。该图由设计师Nikita Chuiko绘制,新车外观和去年9月曝光的QX60 Monograph概念车基本一致。目前,新车的发布时间还没有确切披露,最快或与今年年内亮相。
新车前进气格栅依旧采用英菲尼迪家族式的造型,但尺寸更大,格栅内部为经过镀铬处理的波浪形网格设计,视觉感受更显霸气。新车还换装了造型更加犀利的LED大灯,灯组下方设有进气口,底部进气通道由三段式改为贯穿设计。车身腰线亦有调整,外后视镜采用黑色涂装。尾灯造型与大灯...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月6日
低配版怎么样 测试英菲尼迪QX60混动版 2016年9月30日,英菲尼迪新款QX60正式上市,指导价为51.80-63.80万元,相比前款车型有了一定降低。车辆采用英菲尼迪全新的外观设计语言,共推出三款车型,分别搭载2.5L机械增压发动机+电动机以及3.5L自吸发动机,而驱动形式则有两驱以及四驱可供选择。QX60全系标配第三排座椅,并且其进口车的身份也为车辆增色不少。本次测试的QX60为2.5L Hybrid两驱卓越版(以下简称QX60),也就是该车型的低配版。
首先要说明的是,我们的专业测试依照SUV评测体系进行。这套评...
查看全文>> 更多相关>>2021年12月23日
舒适放在第一位 试驾全新英菲尼迪QX60 想想上一次试驾英菲尼迪的新车还是在2018年,当时还是全新QX50的试驾活动。一晃已经过去3年多的时间了,英菲尼迪品牌终于推出了全新产品-国产QX60。今天主要围绕它的动态感受来聊聊。
舒适为主的驾乘体验
全新QX60搭载2.0T VC-Turbo发动机,最大功率和最大扭矩相比其他竞争对手都有一定的优势。传动系统匹配9挡手自一体变速箱,新车共有6款配置,典雅版和舒享版为前置前驱,其他均采用了中央多片离合器的适时四驱系统。
发动机对比
车型
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