终于来了! 试驾比亚迪宋盖世版1.5TID
比亚迪宋的燃油版上市已经有一段时间了,包括1.5Ti和2.0TID两个排量共8款车型,选择还是比较丰富的。不过在售的1.5TI车型中目前就只有手动挡,也就一直无法满足那部分钟爱自动挡车型的用户。时至今日,1.5TID的自动挡车型终于都来了。
● 外观细节调整:使用“宋”标识 前保险杠与车身同色
本次试驾的宋盖世版1.5TID车型,主要是动力总成的变化(增加了自动挡),外观、内饰的变化其实不大。当然,仔细观察还是能发现有所不同,主要集中在车头区域。最为明显的就是,现款车型上的黑色X型保险杠已经变为了与车身同色,个人感觉看上去更和谐一些,不会觉得突兀。
其次就是中间的比亚迪LOGO已经换为“宋”字样的标识,相当有质感,辨识度也更高。此外,轮圈中央也同样采用“宋”的字体标识。其实这种元素设计在小型SUV元的上面就有应用,想必往后的车型都将沿用这种风格。
尾部则没有明显的变化,造型与现款车型基本保持一致。要想一下子区分1.5TID与2.0TID车型并不容易,得留意尾部的标识。(本次试驾的车型并没有标“1.5TID”,2.0T车型则有“2.0TID”标识)
● 配置丰富依旧
内饰的做工用料与之前测试2.0TID车型基本无异,比如中控台、门板以及中央通道的银色饰板、空调出风口等,很有质感。目前还没有1.5TID自动挡车型的配置,从本次试驾的车型来看,配置依然相当丰富,基本与1.5TI的手动尊贵型持平。
除了上面提到的部分配置,全景大天窗以及灵活使用的后备箱空间等舒适、实用性配置同样讨人喜欢,也是它竞争的一大优势所在。不过比较遗憾的是,后排出风口依然没有出现。
2020年9月16日
造型更加精致 比亚迪宋PLUS售11.58万起 9月16日,比亚迪全新紧凑SUV——宋PLUS正式上市,新车前期仅推出4款燃油版车型,售价区间为11.58-14.38万元。宋PLUS采用了家族最新的“Dragon Face 3.0”设计语言,造型更加精致。值得注意的是,新车采用了全新1.5T发动机,动力更为强劲。宋PLUS定位介于宋Pro与唐之间,后续将与长安UNI-T、哈佛H6等车型展开竞争。
另外,宋PLUS还推出了五大感享礼遇,包括了3年0息,首付50%、首任车主享2年4次免费常规保养、2年免费车机流量、终身免费OTA系统升级等。
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加速仅4.7秒 比亚迪新款宋Pro动力曝光 比亚迪宋Pro DM版本目前采用1.5T插电式混合动力系统,零至百公里加速时间最快仅需4.7秒,整体动力强劲,并且综合油耗仅为1.3-1.4L/100km。小编从比亚迪官方获悉,新款宋Pro DM将采用比亚迪全新DM-i超级混动,搭载骁云1.5L插混专用发动机。虽然整套系统的动力不及现款车型,但油耗表现更佳,综合油耗最低仅0.9L/100km。此外,新车纯电动续航里程最高可达110km,超过现款车型。
在混动车型占有率不断提高的环境下,比亚迪将旗下的混动技术进行了拆分,分为DM...
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配置十分丰富 比亚迪宋DM插电式混动版 比亚迪宋系列的插电式混动版车型——宋DM将于4月17日正式上市,这款车的部分配置信息也在近日被曝光。宋DM版采用1.5T发动机和双电动机的双模动力技术,官方公布其综合油耗为1.4L/100km。
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不仅一次简单facelift 实测比亚迪宋DM “勿以恶小而为之,勿以善小而不为。”说的是做人的道理,而我觉得用在汽车行业同样适用,不要容忍一点小的瑕疵,不要小看每一次小的改进,精益求精才能做出受到市场欢迎的产品。去年比亚迪宋DM上市不久,我们就抢先做了测试,当时4.98秒的0-100km/h成绩已经是同级别最强。没想到仅过了一年多,一台焕然一新的新款比亚迪宋DM就来到了我们面前。在实际接触之后,这台车的进步不仅是一次简单的facelift,在车联网和性能方面也有改善。
按照我们的标准,这次是宋DM的一次中期大改款(厂家称为换代),...
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