整装再次出发!试驾别克GL8 25S商旅版
别克GL8以陆上公务舱的概念席卷了国内公商务用车市场,成为家喻户晓的商务MPV车型代名词,并且市场占有率也无车能及。全新一代GL8不仅定位更高,还有Avenir版作为品牌旗舰,售价也从28.99万元起售,留出的20万元价格区间自然需要新车型来补充,这就是整装再出发的GL8 25S商旅版。
GL8商旅版延续了之前的做法,将老款车型调整升级以更具性价比的姿态面对消费者,毕竟放在今天看,依然具有很强的产品力,胖头鱼的形象也深入人心。GL8商旅版共3款车型,售价区间下探到22.99-26.99万元,最大改变是换装了2.5L发动机,动力提升的同时,经济性和稳定性也有更好表现,会从奥德赛那里分走不少的潜在用户。
2010年11月29日
具有更大舒适乘坐空间 实拍顶配别克GL8 在别克GL8上市发布会上,我们首次见到了全新一代GL8的庐山真面目,随着MPV市场的升温,GL8也迎来了它的全面升级,从而更好的在市场中占有一席之地。
新车的上市受到了很多消费者的关注,这款由通用汽车携手泛亚研究中心打造的全新GL8到底有哪些特点,下面请随编辑来一同进入GL8的新车图解。
注:由于场地/时间限制,另外此次上市发布会展出的为试装车,或许和量产版有所差异,因此此次仅带来GL8的简单实拍介绍,重点突出新GL8的特点所在。据官方相关人员表示,量产版的GL8将在明年1...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月10日
翻天覆地变化 实拍别克GL8 2.4CT舒适版 说到国内的MPV车型,特别是走中高端商务路线的MPV车型,别克GL8是一款极具代表性的车型。该车从1999年正式进入中国,期间经历了一次小改款推出了“陆尊”车型。也就是这12年的时间,两代车型(应该算一代半)为别克GL8打下了良好的口碑、极高的知名度,并培养了数量众多的用户。而在2010年年底,全新一代别克GL8面世。相比于之前“陆尊”与老GL8的小打小闹,眼前这全新一代别克GL8可以说是有着翻天覆地的变化,厂商也给它赋予了一个新的名字:别克GL8豪华商务车。
关于全新一代别克G...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月13日
合资MPV销量头把交椅 别克GL8测评总结 各位网友大家好,在看到本文的时候,我们的这台别克GL8长测车已经结束了它在我们编辑部为期半年的长测工作。在这过去的半年中,我们开着它一共跑了12000公里左右,平均到每个月是使用里程差不多在2000公里左右,它不仅在这半年中陪伴我日常出勤上下班、出差,还成为了公司出勤率最高的工作车。
经过了与这台GL8长测车半年的接触,可以说它已经完全融入了编辑部的日常工作中,称得上是最为勤劳的工作车了,粗活累活来者不拒,用过的同事都对它赞不绝口。在本次的总结文章,我就和大家简单聊聊GL8...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月19日
前脸大幅调整 别克中期改款GL8实拍图 小编从工信部获取了别克中期改款GL8的申报信息,预计新车将于明年上半年上市。需要指出的是,GL8是新老两代车型同售(新车型为后缀+ES),此次也是同时进行改款。老版本(胖头鱼)前脸进行了大幅调整,格栅内部的飞翼式镀铬饰条贯穿前脸,看上起更加大气。GL8 ES此次改款也进行了明显的调整,除了镀铬饰条调整外,格栅内部样式也由蜂窝状改为不规则的横幅式。
GL8 ES
上一代GL8
GL8是国内高端商务车市场最畅销的车型,月均销量保持在1万辆+的水准,目前几乎没有直接竞争对...
查看全文>> 更多相关>>