颜值令你“魂动” 实拍全新马自达CX-5

储物空间得到优化 日常使用更便利

储物空间方面，全新CX-5进一步将其优化，不论前后排杯架或者其他储物格，都经过优化设计，让每一处空间使用起来更为顺手。

动力延续上代车型 增加了GVC加速度矢量控制系统

动力方面，全新CX-5将延续上代车型搭载2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为114kW和144kW，传动方面匹配6速手动和6速手自一体变速箱。不过，新车型针对2.5L排量版本增加了两驱动力，让车型变得更为丰富。

简短试驾感受 轻盈转向让驾驶非常轻松

编辑拍摄完后在4S店周边开了几圈全新CX-5，它的动力响应非常线性，虽然深踩油门急加速时发动机的声响还是较大，但是相比第一代车型，在发动机怠速和低速匀速行驶状态下发动机的声响小了不少。

另外，方向盘转向反馈非常轻盈，但是不会轻得模糊掉路感。在驾驶CX-5经过减速或者烂路时，通过底盘传递至车内的振动和声响和第一代车型相差不大。

较硬的悬挂设定让全新CX-5经过减速带车身弹跳较为明显，硬邦邦的声响也从某种程度上影响到了车内的乘坐体验。但是，对于驾驶者来说这样较硬的悬挂和良好的车辆支撑性，驾车过弯时特别爽快。

全新CX-5另外一大特点就是配置了马自达最新的 G-Vectoring Control (简称GVC)加速度矢量控制系统系统，通过该系统可辅助日常驾驶时动力响应更平顺和安全，也让车内乘坐者的晃动更小，增加乘坐舒适性。