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傲视同级的本领 试驾全新名爵6 Trophy

  纠错  2017/11/24 8:43:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

说到名爵这个品牌,很多人都会给它赋予“来自英国的运动汽车品牌”这样的定义。没错,除了国内消费者相对熟悉的MG TF外,名爵在83年的历史长河中,带给世界众多经典的运动车型,包括著名的MG B。而名爵在经历了命运的跌宕起伏后,再次在今天焕然新生。而名爵今年也是风头正劲,除了名爵ZS外,最近被车迷疯狂追捧的全新名爵6,更是以百公里加速6.6秒以及百公里时速刹停距离36米,傲视同级。

之前我的同事也对全新名爵6进行了试驾体验,评价颇佳。这也吊足了我的胃口,期待能一睹其风采。终于盼来全新名爵6 Trophy版的赛道试驾体验机会,说实话,作为汽车编辑接触了那么多高性能车超跑,对于这样一款紧凑型轿车能如此期待它的操控表现,实属难得。废话就到这里,下面就展开我对全新名爵6 Trophy版的试驾感受。

可以看到上述我在对全新名爵6的驾驶体会中,用了大量的褒奖之辞。真的毫无夸张之意,试想一下它的售价,能超过它的操控表现的车还有哪些。动力表现应付日常绝对绰绰有余,偶尔激情一把也不会让你没有自信,日常通勤中在市区跟车行驶也很自如,是一款既可以开得爽,又能开得舒服的车。

2018年2月18日

外形不变 名爵6插电混动版3月28日上市
     日前,我们从上汽集团官方获悉,名爵6插电式混动版车型将于3月28日正式上市。据悉,新车将搭载上汽“绿芯”插电式混合动力系统与“蓝芯”科技,其混动系统最大功率达到228马力,峰值扭矩为622牛·米。   名爵6插电式混动版于2017年广州车展首次亮相,该车与传统汽油版车型的外观保持一致,车身线条颇具流线型,从而营造了动感的视觉效果。尾部后备厢掀背式的开启方式延续了上一代车型的特点,具有较高的实用性。   内饰方面,全新名爵6混动版车型搭载了电子旋钮式换挡,以及12.3英全液...查看全文>> 更多相关>>
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