浓浓英伦范儿 实拍图解名爵6 TROPHY版

    第三代名爵6 PHEV已于7月的成都车展上正式亮相，新车共推出潮流系列以及Trophy系列两个系列车型共四款车型。小编获悉，名爵6 PHEV将于9月12日正式上市。新车搭载1.5T发动机+电动机，较老款车型在燃油经济性方面进一步提升，每百公里油耗从1.5L降至1.1L，上市后将与比亚迪秦Pro等车型展开竞争。 新车在外观方面采用名爵最新的设计语言，进气格栅更换为直瀑样式。车身侧面依旧采用溜背设计和配备红色卡钳的多辐熏黑运动轮毂，车尾装有尾翼，底部为双边排气，整体造型看上去运...查看全文>> 更多相关>>

     年轻消费者买车，颜值非常重要，通常一台长得不错的车，销量也总不会差到哪里去，这便是感官体验的重要性。这两年的合资品牌领域，上汽名爵可谓是异军突起，这一历史悠久的英伦品牌在被上汽收归靡下之后逐渐恢复了生机，由上汽中英设计团队联手操刀的一系列新车，无一不以颜值立足于市。今天我们测试的这台名爵6便是其中的佼佼者，出众的造型设计与实用的掀背结构让它具备了很高的市场竞争力，同时它的性能表现、噪音和油耗水平也是此次我们AH100测试中会给大家来展示的部分。 ● 静态表现：颜值是真高，掀背设计太实用 ...查看全文>> 更多相关>>

    10万元左右家用轿车，想要做到鱼与熊掌可兼得，本身就是一件不切实际的事。所以面对如今需求越发综合的消费者，一款产品还是要保证基础需求，再增砖添瓦才对，否则很可能得不偿失。今天试驾的这台名爵6 Pro，我觉得它就是一款想的挺明白的产品。 因为两周前我们刚进行了这款车的场地试驾，因此话不多说，我们本篇文章的重点自然放在这次的道路试驾上。我们此次将驾车从上海安亭前往苏州，全程100多公里距离，涵盖城市道路与高速等路况，也算是一个比较综合的体验。 动力系统依旧是配备的1.5T+7DCT的...查看全文>> 更多相关>>

    往往我们提到手动挡紧凑型车，入门/便宜/低配就是它的标签，大多数汽车主机厂的手动挡车型基本只有一个配置，而且是全系最便宜的那个，在他们印象中只有非常追求性价比的消费者才会选择手动挡车型，而且很多甚至都不排产。而他们忽视掉了还有一部分消费者选购手动车型，不仅仅是为了便宜，而是想去享受手动挡那种更原始的驾驶乐趣，但往往这部分消费者可供选择的车型和配置都非常少。这不名爵正是发现了这一消费市场，不仅没有取消手动挡车型，更是为这个很有运动范儿的名爵6配了一个顶配手动挡车型，让这部分消费者不用再忍受“寒酸”...查看全文>> 更多相关>>