真正硬派SUV 实拍Jeep指南者1.3T家享版
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同样内饰部分也继承了Jeep一贯简单实用的设计,所有的常用功能,全部为按键设计,就像“理工男”一样,看似普通,却意外的好用。看似复古的多媒体屏幕,其实现在流行的功能一个不差,具备苹果CarPlay和百度CarLife等功能。中控及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板。
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Jeep指南者所搭载的新款1.3T直喷涡轮增压发动,最大输出能够达到173匹马力,相比现款的1.4T发动机,增加了8马力,并提升了20牛米。并且最大扭矩的转速由2500rpm下降到了1850rpm,能够提供更顺畅的加速体验。另外传动部分,两驱车型配备的是7速双离合变速箱,四驱车型为9速自动变速箱。同时现在这款1.3T发动机已经可以满足最为严苛的国六排放标准。
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虽然是新款,但我们却看不到“新”的变化。是Jeep真的不够有诚意么。当然不是,因为全新的1.3T直喷涡轮增压发动机。可以说把发动机的档次又升高了一个台阶。变化都在我们看不到的地方,这也让能力的提升回归到了驾驶的本质上。更低的油耗,更大的马力谁又会拒绝呢
2019年6月9日
正宗美国大餐 Jeep指南者车身缝隙实测 过去几十年的汽车工业长河中,美系车留在人们印象中的往往是“粗犷”远不及德国车日本车来的“细腻”。放眼如今,不论是挑选一件称心商品还是做一道精致菜肴都越发考究,人们的消费升级也愈演愈烈,而车企想要把握市场必然要紧跟趋势,将产品打造的更为精致讨巧。本期料理将为大家带来一道正宗“美国大餐”,一起去看看车身缝隙测试篇的主角——广汽菲克-Jeep指南者。
我们都知道,制造工艺不仅会影响车辆的品质,还会影响车辆的美观和耐久度。不过,普通人很难直观的用肉眼,反映出一台车的整车制造工艺究竟如何,还是要依靠...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月15日
摸清小脾气 Jeep指南者之半年使用总结 这台指南者来到我身边也小半年了,在这期中我会根据长时间的使用感受做一个阶段性小结,在日常使用中发现好用和不好用的部分。
● 外观像极了大切诺基
这半年期间不管是去加油站还是在停车场,都有人把它认成大切,有一次去加油站加油,工作人员直接问这台大切多少钱买的。指南者的整体风格和Jeep的SUV旗舰车型大切诺基非常像,尤其是买个黑色的,这种家族化的风格给消费者的感受不错,有种赚到了的感觉。
因为指南者家用定位的关系,它的外观不如自由光和自由侠那么个性,另一方面来说...
查看全文>> 更多相关>>2018年9月23日
能上能下能玩能耍 BBA车主新选择指南者2018年4月19日
两驱/四驱各有优势 试驾指南者/自由光 消费者在选购一台SUV时,往往会面对这样一个难题:究竟是选两驱还是四驱车型?很多情况下,四驱系统的确可以给车上的人员带来更加安全的保障,但是增加的油耗也让很多消费者犯了难。不过不要紧,Jeep4×4提供了一个解决方案。
本次试驾体验的车型为广汽菲克Jeep指南者与自由光,两款车型均搭载了ActiveDrive适时四驱系统。自由光定位于专业级高端中型城市SUV,更注重舒适性与豪华感,相比自由光,定位于专业级新中产家庭SUV的指南者则更多地考虑了消费者对于全路况的诉求。
与市面上其它适时...
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