依旧一流水平 试驾体验奥迪A4 allroad。
动力方面,新车将搭载2.0TFSI发动机,最大功率252马力,峰值扭矩370牛·米。传动方面,匹配7速S tronic双离合变速箱,并匹配quattro四驱系统。新车的0-100km/h加速仅需5.9秒。
这辆A4 allroad给我第一感觉就是好开,驾驭它可以说非常容易。油门整体的感觉偏轻盈,就算切换到经济模式,整体的响应也很快。1600rpm时便可以输出最大的扭矩,而这一转速区间也是日常经常用到的转速区间。
如果你想更加激情一点也没问题,将挡位切到S挡,驾驶模式切换到运动模式,关闭车身稳定控制,这时候左脚踩住刹车,右脚踩住油门,然后瞬间快速释放刹车,车辆就会以最快的速度弹射出去。百公里加速可以达5.9秒,整体的加速非常畅快,推背感很足。
如果你对这些驾驶模式比较模糊,那么就可以将驾驶模式切换到自动,让行车电脑依据驾驶员的习惯以及路况自动判断该用什么模式。转向方面还是比较精准,尤其是运动模式,会给驾驶员很强的信心。
悬挂整体偏硬朗,对于路面上细微的颠簸处理的很干脆。NVH方面,这辆A4 allroad的表现还是很不错,时速100km/h的时候车内的谈话还是比较清晰。而且胎噪以及风噪都处理的很不错,开起来很有高级感。
从产品力来讲,A4 allroad还是比较全面,颜值以及科技感都是数一数二的水平。动力更是完爆对手,再加上奥迪引以为傲的quattro,百公里5.9秒的加速成绩,35万左右的落地价格,所以这辆车非常火热一点也不奇怪。而且现在的消费者比较追求个性的生活方式,旅行车恰恰满足他们的味口,而这辆奥迪A4 allroad更是非常贴合他们的用车需求。
2017年2月4日
把喜爱放第一 实拍奥迪全新A4 allroad
随着国内汽车主流消费人群的更迭,旅行车也更多的被人们所钟爱,从旅行车衍生而来的奥迪A4 allroad quattro车型,拥有媲美旅行车优异的装载能力、出色的操控性能,还具备不俗的四驱越野能力,让TA成为众多奥迪粉丝心目中最心仪的座驾之一。奥迪2017款A4 Allroad也于刚过去不久的2016年年底与我们正式见面。本次实拍的车型为2017款 45 TFSI allroad quattro 时尚型。那么,我们不妨近距离去感受一下TA所散发的魅力。
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查看全文>> 更多相关>>2020年6月5日
车尾线条更为方正 奥迪A4敞篷版渲染图 奥迪A4曾在B7代车型中推出过敞篷版本,不过并没有引入到国内市场销售,大部分消费者似乎并不熟知。随着TT将在2021年停产,据悉品牌有望“复活”A4敞篷版,籍此弥补TT敞篷的缺失,和取代A5敞篷车型。近日海外汽车媒体曝光了一张奥迪A4敞篷版渲染图。从车尾信息来看,该车线条更为方正一些,与TT设计语言相近,尾灯采用了贯穿式设计理念,排气布局与TT相同,排气管向中部靠拢,类似法拉利488、F8。有关该车的信息并不多,我们后续也将持续进行关注。
A4敞篷渲染图
TT
法拉利F8
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查看全文>> 更多相关>>2015年10月24日
加入跨界车的大军 新一代奥迪A4 Allroad 在跨界化的浪潮下,越来越多的旅行车开始加入到跨界车的大军中来,凭借相比于SUV更为灵活的操控和空间体验,跨界旅行车也越来越受到市场的追捧。而在这一系列的跨界旅行车当中,奥迪的Allroad系列无疑又是最富盛名的。在今年的法兰克福国际车展上,全新一代奥迪A4正式与公众见面,随之而来的,奥迪 A4 Allroad也即将登场。近日,新一代奥迪A4 Allroad的路试谍照再度曝光纽伯格林赛道。
从外观上来看,全新一代的奥迪A4 Allroad相比于普通的旅行版奥迪A4似乎并没有太大的...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月21日
个性、与众不同 试全新奥迪A4 allroad 在国内买旅行版是实用还是个性?相信在大多数人们眼中认为购买旅行版的人还是为了突出自己的与众不同。不过,在我看来,旅行版其实更多的还是从实用性出发而产生的车型,只是因为在国内市场中,这类车型属于比较小众一类,当然较高的价格也是重要因素之一,再加之很多国内消费者的三厢车情结,所以最终被标上了突出个性、与众不同等标签。
随着主力消费群体从80后逐渐转向更为年轻的85后甚至90后,这两年国内旅行车市场热度能感觉到有一些提升,奔驰、宝马、奥迪在国内关注度非常高的三个品牌现如今都能看到旅...
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