表现可圈可点 试驾MG 领航插电混动版
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2020/12/14 20:27:00
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在刚过去不久的2020广州车展上,名爵旗下的MG领航插电式混合动力版本车型正式亮相。新车整体外观沿用了燃油版的设计风格,并全系标配最新斑马Venus系统,动力部分,新车将搭载上汽“蓝芯”1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机和永磁同步电机,搭配10速EDU电驱变速器,使其能有更好的动力表现,今天就让我们一起来看看这款新车的表现究竟如何?
和汽油版车型相比,MG领航PHEV在外观设计上几乎没有什么明显的变化,车辆主要通过独特的车身配色开个传统能源版车型进行区格,比如采用了新能源专属的哥本哈根蓝,同时还采用了首次应用在MG品牌车型上的可变色漆“赛博灰”。
车辆在配置上的表现也可圈可点,全LED前后大灯、无钥匙进入、360°全景影像系统和驾驶辅助系统等功能在新车上一应俱全。车尾部分,MG领航PHEV甚至还保留了双边共两出排气管的设计。
除了配色之外,能快速分别汽油车和新能源车的办法就是看尾标。试驾车采用了19英寸双色五辐轮圈,造型精致且动感十足,与汽油版顶配车型一致,与之相匹配的是主打运动操控的米其林PS4系列轮胎,规格达到了235/45 R19,轮胎方面可说是很厚道了。
内饰部分依然采用了汽油版的设计,并且同样采用了蓝/浅米色拼色搭配,视觉冲击力很强,做工和用料也保持了MG的一贯水准,可以说是让人眼前一亮。
带有超级运动模式的三辐多功能方向盘、全液晶仪表盘等都和汽油版车型完全一致,仪表的菜单上相比汽油版还有一些独特的地方,比如驱动模式、纯电续航里程,能量回收强度等信息。
从配置来看,此次试驾的MG领航PHEV在同级别中的也称得上是比较突出的,带有全景天窗、车内256色氛围灯、前排主副驾电动调节+电加热功能、BOSE音响系统、车内空气净化器等一系列配置。
2018年9月29日
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车型
补贴前官方指导售价(万元)
舒适版
14.68
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