标配四驱系统 起亚全新索兰托进店实拍
近日,一组起亚全新索兰托的进店实拍图片被海外媒体曝光,新车目前已在韩国和部分欧洲国家市场推出。新车动力上搭载2.5T涡轮增压发动机和1.6T混合动力系统,前者最大功率为210kW,峰值扭矩422N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱,后者最大输出功率195kW,峰值扭矩可达350N·m,传动系统匹配6速自动变速箱,标配四驱系统。
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新车外观采用起亚最新的家族式设计语言,前脸配备放大版的虎啸式进气格栅,格栅内部为波浪形网格设计,并进行了黑化处理。格栅上边缘处还点缀有一条银色装饰线,将格栅与两则的串珠式LED大灯融为一个整体。车尾配备小尺寸扰流板,全新造型的尾灯,后保险杠采用银色装饰面板。
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新车内饰换装了全新的12.3英寸液晶数字仪表盘、三幅式多功能方向盘,8英寸悬浮式液晶中控屏幕两侧还嵌有实体按键和旋钮。中控屏下方为带有银色外壳的空调出风口,最下方为旋钮式电子换挡机构。
2012年4月6日
展现出不俗实力 试驾进口起亚新索兰托
前言:似乎韩系品牌的号召力一直都比不上其他车系,但是随着国内购车消费愈加理性,性价比的诱惑越来越起到关键性的作用,看看起亚K2的月销量,足以说明“漂亮又实惠”才是老百姓最在乎的东西,恰巧这一点又是韩系车最大的优势所在。但是当价格区间加高到23-28万的时候,这个层次的消费者似乎对价格已经没有那么敏感了,品牌号召力又开始慢慢占到上风,而我们今天聊到的新索兰托恰巧就在这样一个“尴尬”的区间内。
试驾进口起亚新索兰托
坦白讲,我从未关注过新索兰托的销量数据,但是根据之前堪称“可怜”的进...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月30日
洛杉矶车展将亮相 起亚新款索兰托官图 日前,起亚官方发布了新款索兰托车型(SORENTO)的官方图片,新车相比现款车型在外观上进行了微调,整体造型没有发生太大变化。据悉,新车将亮相于本届洛杉矶车展。
外观来看,新款索兰托的前格栅继续采用了短镀铬线式设计,同时LED大灯与四点式LED雾灯也同样得到了保留。前脸部分最大的变化在于雾灯周围加入了镀铬饰条,同时前保险杠下护板处也加入了镀铬装饰。
新车侧面部分与现款车型保持一致,采用了一套全新造型的镀铬轮圈。尾部来看,新车同样延续了现款车型的设计,在后保险杠两侧加入...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月14日
柴油新宠 试驾新起亚索兰托柴油至尊版 前言:环保与节能早已被各个车厂例为重点开发项目,但目前来看这些新能源技术还不能得到广泛应用,而柴油发动机则是达到这个目的的一种捷径。首先,此项技术已经非常成熟,在欧洲的使用率已经接近70%,大大超出了汽油车,并且排放也早已得到改善,一改以往我们脑中那“墨斗鱼”的印象。时隔半年,起亚又为我们带来了柴油版索兰托,虽然受政策限制,它只能游走于二级城市,但对于那些车主来说的确是个不错的选择,下面我们就来仔细看看这辆柴油版索兰托吧。
搭载了全新2.2L涡轮增压柴油发动机的索兰托并没有在外形上...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月15日
16款车型满足不同需求 实拍进口索兰托
新索兰托依旧采用家族化的虎啸式格栅设计,蜂窝状的中网变得更大,镀铬边框却变小了,前保险杠造型也进行了修改,雾灯由之前的圆形变为竖置的长方形,总体来看少了一丝野性,多了几分精致,变得更为内敛了。大灯灯组变的更加犀利,并且增加了LED日间行车灯。
尾部造型变化也比较明显,尾灯形状的变化很大,同时后雾灯也采用了竖直的长方形设计,整体风格更加精致、时尚。至于侧面造型则与老款基本保持一致。
新索兰托的内饰与老款车型差别并不是很大,只是中控面板和方向盘等细节之处略有不同...
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