油耗低至1.1升 图解丰田RAV4荣放双擎E+

对于新能源汽车的研发，如今已经成为汽车圈子的重点投入方向，老牌车企丰田在新能源技术上的研发是诸多车企中的佼佼者。在今年的4月份中旬，搭载插电式混合动力系统的一汽丰田RAV4荣放双擎E+正式上市，百公里加速时间7.4秒、百公里油耗低至1.1升等优秀的数据，让许多寻求插混版车型的消费者眼前一亮。除了强大的加速性能和优秀的燃油经济性，它还有哪些让人欣喜的亮眼表现呢？今天我们就来讲讲这款一汽丰田RAV4荣放双擎E+。

说到“双擎”这个词汇，我们先来看看丰田对它的多种定义：其中“双擎”指的是油电混合版车型，“E双擎”指的是纯电动版车型，“双擎E+”指的是插混版车型。我们今天的主角RAV4荣放双擎E+，搭载的就是由发动机+电机组成的插电式混合动力系统。

硬朗时尚的设计感

从RAV4荣放双擎E+的外观来看，它延续了燃油版车型上的造型设计，只不过是在部分细节处打上新能源的专属“烙印”加以区别。熏黑处理的进气格栅整体呈梯形设计，其内部由黑色网状结构填充，在格栅中央上方区域是带有蓝色元素的车标LOGO，这样的设计是为了强调新能源汽车的身份。

造型锐利的前大灯组非常个性，使用了开眼角式的设计手法，在前大灯组内部嵌有LED光源大灯，大灯标配有自适应远近光灯和自动头灯功能，位于前大灯组下方的竖置日行灯，标配的也是LED光源，整体来看RAV4荣放双擎E+的照明效果是很给力的。

为了打造更加年轻化的设计感，RAV4荣放双擎E+使用了拼接撞色的设计，车辆的车窗边缘和外后视镜都进行了熏黑处理，下方区域的轮拱、侧裙边同样进行了熏黑处理，营造出层次感分明的视觉效果。

车身尺寸方面，RAV4荣放双擎E+的轴距为2690mm，长宽高分别为4600*1855*1685mm，和燃油版车型相比高度提升了5mm。

RAV4荣放双擎E+的车尾设计颇显年轻硬朗气息，后尾灯下方嵌有车型的字样标识，在车尾下方区域配备有大面积熏黑处理的扩散器，搭配着双边共双出的排气布局，彰显出时尚运动化的设计风格。