或将成主角!车展即将亮相的全新MPV车
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2010/4/20 21:00:00
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MPV车型在国内大部分用于商务领域,但是在欧美发达国家,它们的占有比例相当的高,平均每三户人家就拥有一辆MPV,可见它有着如此高的实用性。目前国内很多家庭也已经走向第二辆,甚至第三辆车,MPV车型也渐渐走入家庭,在即将开始北京车展上,各厂商也都带来了全新的MPV车型,感兴趣的朋友不妨多加关注。
别克全新GL8
在中国别克GL8可以说是MPV车型的代名词,但是近几年各厂家纷纷瞄准这一细分市场也多多少少对GL8产生了威胁,换代也已经是势在必行。随着2009年上海车展通用带来的Business Concept概念车曝光,以此为基础的新一代别克GL8车型也逐渐浮出水面。
相比现款GL8的外形,新一代车型的设计可以说是颠覆性的,更多的融入了轿车化的流畅线条设计,大尺寸的盾型直瀑式镀铬水箱格栅延续了新君威、新君越、英朗XT一系列新车的设计风格。菱形雾灯将车头衬托得更加短小饱满,长条形雾灯也很好的还原了Business Concept的设计理念。
上海通用别克新GL8路试车照片
相比现款GL8的外形,新一代车型的设计可以说是颠覆性的,更多的融入了轿车化的流畅线条设计,大尺寸的盾型直瀑式镀铬水箱格栅延续了新君威、新君越、英朗XT一系列新车的设计风格。菱形雾灯将车头衬托得更加短小饱满,长条形雾灯也很好的还原了Business Concept的设计理念。
上海通用别克新GL8路试车照片
根据概念车的尺寸参数,新车型长宽高分别为5278mm/1985mm/1809mm,轴距也达到了3198mm,与现款GL8的尺寸5100mm/1847mm/1729mm,轴距为3079mm比较,新车型在长度和宽度上的提升非常明显,这将对于车内空间有着质的改善。车身部分的点睛之笔在于波浪形的第二排车窗设计,在通用旗下的欧宝Meriva新车上,我们也看到了类似的设计。它将改善车身过长的突兀感觉。
上海通用别克新GL8路试车照片
第二排车门依然采用商务MPV的侧滑式设计,相比奥德赛等轿车式的侧开门设计,更加便于第三排乘客的上下。车门的滑槽也被巧妙的隐藏在第三排车窗的下沿,相比现款车型而言,在美观性上有很大提升。同时新GL8配置了前后两个独立天窗,第二排较大尺寸的依然可以开启,比起那些全景天窗而言具备更强的实用性。
车尾部分在高位扰流尾翼的点缀下,并不会觉得GL8非常笨重,首次出现的量产版尾灯组,采用红白嵌套的两个C型设计,同样很具亮点。后雾灯的设计与新君越相仿,放置在与高位刹车灯呼应的后保险杠下方。内部设计比起现款车型的陈旧风格已经有了质的改变,流行的悬浮式操作台可以不干扰前排乘客的位置交换。宽大的仪表板面板极具商务气息,怀档设计也变为了我们更加习惯的操作方式,多功能方向盘、GPS导航、自动恒温空调等一应俱全。
上海通用别克新GL8路试车照片
2014年2月8日
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别克2013款GL8
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2013款GL8
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●广汽本田奥德赛
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车型
售价(万元)
油耗(L)
别克GL8 2.4L
20.90-32.99
10.2
艾力绅
28.38-33.58
9.4
奥德赛
22.98-28.68
...
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