不能小觑是真的 3款中级车亮点逐一推荐

　　雪铁龙C5法式精致三明治

　　“PSA集团在国内从来没有一款车是打入主流的”，这个曾经是多数业内人士的结论，可是因为C5的诞生而被颠覆了，C5主流大气的外观，从里到外也都很前卫的造型，法国车奇怪的个性终于能符合主流价值观了，就连编辑我在路上看到它都会不自觉的行注目礼。

　　真正吸引人的是C5在细微之处所体现的贴心，也就是我所要给大家说的亮点所在，2011款雪铁龙C5继续使用的中央固定集控式方向盘，爱信6前速变速箱，以及全系标配天窗，改变的“三明治”式内饰搭配，新增的气帘和气囊等，都体现了强调内在美的法式浪漫哲学。

　　不论是老款还是新款的C5，只要坐进驾驶室，第一个让你眼前一亮的肯定是那特有的中央固定集控式方向盘，对称而且整齐地排列了超过20个按键，如果是一般的方向盘估计误按的情况绝对少不了，不过换成了中央固定式那按键就显得特别的顺手，而且不得不提的是相关的销售人员给编辑解释这一方向盘的时候，强调了如此的设计可以有效地确保气囊的弹出位置，更好的保护驾驶者的安全，就这一点我不得不佩服设计者对驾驶者安全的考虑是无微不至！

　　2011款C5采用浅色内饰设计，包括座椅、中央扶手等地方都是接近白色，质地为真皮或者类皮质材质。B柱窗线以下部位、车门门槛护板和地毯部分等位置调整为深色内饰，相比现有车型的浅色内饰更加耐脏，车主清洁也比较容易，也因此被冠以“三明治”的称号。

　　既然是找亮点，缺点也是必须正视的，不过对于驾驶控而言C5的后多连杆悬挂是偏软了点，高速过弯时侧倾较大，与后面介绍的蒙迪欧致胜相比就显得稍逊一筹，但在新款C5的运动外表之下，追求舒适的悬挂可是最好的互补，只要你不是纯粹的驾驶控，我相信“表里不一”的C5反而会同时满足你运动外表和舒适驾乘的双重要求。