过时不要紧要的是可靠 推荐4款热门车型

福克斯
     4AT的变速箱放在以操控为卖点的福克斯身上似乎不够匹配，无法发挥起运动的特性。但从实际的用车反馈中，其操控性和稳定性比大众的涡轮+DSG更值得称道，除了与发动机之间良好的匹配调校，燃油经济性也得到了许多家用车主的肯定，当然我们也期待新一代福克斯在动力总成技术上的全面革新。

     小结：从05年入市至今，福克斯几经改款后，整体的技术革新并不大，但其操控口碑一直是细分市场的标杆，即使科鲁兹、英朗、新骐达等更多运动中级车入市，但也难憾动老福克斯的市场份额，而且在保值方面，福克斯的终端价格浮动不大，也算是“老三样”级别的中级车。
 
马自达星骋
 
    马自达3星骋在9月上市后，在经典马3之上打造出新一代精品车，其外观和空间还是带来了全新的面貌。但动力总成上变化不大，2.0L车型变速箱升级6速手动，自动挡车型采用了5速手自一体变速箱。1.6L的变速箱保留了4档手自一体，燃油经济性方面提升不大。

     小结：马自达3星骋重点打造2.0L的细分市场，而1.6L车型纯料卖个外观，如果考验性价比，在发动机、变速箱不变的情况，改款后的经典马自达3更值得的推荐。

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     编者后记：当双离合6速自动大行其道的时候，有人喜欢直接用4AT去判别一款车的技术劣势，其实从用车的角度，关键看与发动机的匹配和调校，从丰田的花冠、标致307这些经典车型的表现上看，4AT的换档平顺度及保养费用还是适用于目前用车需求，就像一网友戏侃“AK47过时了么？”