满足喜欢动感操控的你 推荐运动中级车
丰田锐志
指导价:20.98-32.68万元
【丰田锐志】
在造型设计上,新款锐志没有了一点丰田旗下其它轿车产品带给人的柔和与平衡感,它所体现的是一种从头到尾的硬朗,车身勾画以直线和折线为主,前松后紧的车身比例体现出了它是一款后驱车。进入车内,我们看到的是丰田式的大气与精致。上深下浅的色调以及深褐色的桃木装饰,保持了锐志以往的风格。大面积镀铬装饰的使用,带给了车主一个在同级里显得更高档的车厢氛围,这样的氛围正是丰田行政级豪华车皇冠所擅长营造的。虽然与运动的定位有些不太搭调,但这会使一部分更加成熟的人也会将目标转向锐志。
【丰田锐志】
在配置上,锐志更加注重安全配置,它在被动安全方面表现出色,全系侧气囊、侧气帘和膝部气囊均为标准配置,对于购买入门级车型的朋友来说会非常满意。主动安全方面,三款顶级配置配车型装备了PCS预碰撞安全系统,它能够在撞击障碍物前发出警报、对车辆进行辅助制动并收紧安全带,虽然无法刹停车辆,但能够最大限度的减小损失。
锐志在中级轿车中绝对算个大个子,2850mm的轴距似乎还没有什么对手可以赶超它,而和皇冠共线生产、技术通用也是世人皆知,有了这些打基础,对于人们认同锐志很有帮助。锐志的体态还是三厢轿车的传统,短前悬、长车身,这让人们很容易接受,不过存在争议的更多是尾部,无论是为了体现运动还是过于小气都已经不太重要。因为现在它有了一个全新的概念,成为了锐志的标识。
【丰田锐志】
锐志最大卖点就是其采用了纵置V型六缸双顶置凸轮轴(DOHC)24气门结构发动机、六挡手/自一体式变速器、前置后驱。花同样的钱,得到一套成本更高的动力传动系统,起码看上去挺划算。2.5L发动机最高功率达145kW,折合升功率58.07kW/L。并且威猛而不暴躁,继承了V型发动机的平稳特性。此外,6挡变速器也会令动力衔接如丝般顺滑。尽管后驱会给操控带来不小的变数,但这也蕴藏着无穷的驾驶乐趣。
锐志是以舒适和节能见长的丰田品牌中的一个异类,当然前提是20-30万元这个级别。对于运动性和操控乐趣的追求让它选择了前置后驱的形式,它也是目前你能买到的最便宜的中级后驱轿车。在造型设计上,新款锐志没有了一点丰田旗下其它轿车产品带给人的柔和与平衡感,它所体现的是一种从头到尾的硬朗,车身勾画以直线和折线为主,前松后紧的车身比例体现出了它是一款后驱车。
马自达6
指导价:17.08-19.98万元
在中庸当道的中型车市场,轿跑风格的马自达6无疑为喜好时尚运动的消费者提供了选择。一字型镀铬前格栅、前保险杠、独立前雾灯和更动感的16英寸十辐铝合金轮毂均采用了轿跑的风格。与充满侵略性的前脸不同,马自达6的车身线条则非常柔滑,0.29的风阻系数在同级别车型里也是比较突出的。
2012款 改款马自达6
马自达6的中控台采用黑色桃木纹板材质,从上至下分别是多功能信息显示屏、空调出风口、音响系统及空调控制面板,大量仿铝饰条和胡桃木装饰的使用则主要是为了提高整车的质感。橘红色的仪表显示很有视觉冲击力,与动感的外形相呼应,各项行车数据清晰可读。从整体来说,除了塑料感重一些外,马自达6的工艺还是值得肯定的。空间方面长宽高分别为4670mm、1780mm、1435mm,轴距仅2675mm。
【马自达6】
配置方面,马自达6不仅配备了倒车雷达、新式轮辋和排气管镀铬装饰,还改善了内饰、增添了新的颜色,有效提高了产品的档次感。并且在其独有的3H高刚度车身、完备的高科技先进安全电子装备的基础上,增加了侧气囊和侧气帘等被动安全装备,从而使产品的安全性能更加可靠。
要说到现在都还非常受用的那就是马自达6的底盘技术。作为一款B级车,马6做到了实用性与驾驶性的平衡。弯道之王的美誉首先要归功于马6的硬朗的底盘,扎实、稳定、从容不迫,即便以较快的速度通过弯道,也不会感受到严重的侧倾,更不会有不合时宜的晃动。
2012款 改款马自达6
动力上,搭载的依然是马自达MZR2.0L发动机,其最大输出功率为108kW/6500rpm,最大扭矩为183Nm/4000rpm。与之匹配的分别有6速手动和5速手自一体变速器可选。其中自动挡综合油耗为7.97升/百公里,而2.0L手动挡综合油耗为7.8升/百公里。
经过了多次小改款之后的它,在市场上依旧获得了不少的认可。而且在动辄2-3万元的优惠面前,谁还能忍得住它所散发出的诱惑?我们也不得不说,这种经典车型就是让人比较放心的,不但技术成熟而且皮实可靠。