难以抗拒的“低俗”荐外形最具魅力车型

    相信每个人都在是自己摆脱低俗的陷阱，但很多时候雅即是俗，俗即是雅。我们选车也是一样，对于美丽的线条是很难让人抗拒的，将人无形拉入这“低俗”的圈套。起亚K5、蒙迪欧、君威GS、锐志这四款车型都具有这样的气质。

    说到看重外观的人群，无非是那些时尚、前卫的年轻一族。他们偏爱有活力的事物，因此运动型车型是他们的最爱。这四款车型都是偏向运动的外观设计，正符合年轻人的口味。

    蒙迪欧的外形在我一个80末出生的人看来十分合胃口，然而对于一些年龄稍大点的客户，或许不是一件好事儿。全新蒙迪欧的车身长宽高分别为4860*1854*1480mm，轴距为2850mm，新蒙迪欧依旧属于同级别车型中的“标准身材”，最为突出的数字依然是2850mm的轴距。丰富的配置成为新蒙迪欧的一大卖点，前4探头的泊车雷达从2.0L GTDi200豪华型开始可以选装，并在2.0L GTDi240至尊型和旗舰型上成为标配。眼前这台顶配车更是配备了自动泊车、自适应巡航、车道保持、并线辅助等诸多关乎安全的高科技电子设备。若以预售价格来评判，它的性价比也是相当高的。

    车身侧面的造型并无重大改变，更细长的外后视镜、略改造型C柱后方三角窗以及延伸至侧面的尾灯没有产生质的影响。倒是2.0T高功版三款车型上标配的18 寸轮毂成为了不小的亮点，比起之前的17寸轮毂，它带来的视觉冲击力提升不言而喻。除了轮毂尺寸的升级，轮胎宽度也从致胜的225mm增加至235mm。

    转到车尾，第一眼看去有些失望，尾灯的样式没有大动，车尾的整体造型也依旧有点笨重，嵌入后包围的双边双出排气则比致胜的好看不少，这也是我觉得尾部最为漂亮的部分。

    前中网采用了全新的造型，中网的镀铬条采用了立体直瀑式设计，君威GS独有的獠牙式直竖进气孔依旧出现在新款车型上，它像野兽的獠牙一样，透露着凶猛感。

    新款君威GS的车身尺寸为4843*1856*1494mm 相比于现款车型 长度增长了13mm 高度增长了10mm 轴距依然为2737mm 这样的车身尺寸在同级别中规中矩。

    车身侧面的线条与现款车型一样，采用了高腰线的设计，将整车烘托出一种俯冲感，侧面翼子板位置加入了GS标识，时刻提醒大家这是一台注重运动性能的轿跑。新君威GS首次采用了更加时尚漂亮的19寸鹿角造型轮毂，与之搭配的是普利司通胎宽245的低扁平比轮胎。