四平八稳的激情 试驾对比力狮GT/森林人

不得不说的是，在公路尤其是山路上，力狮GT是一辆非常好玩的车，然而在场地里，力狮GT却不能像很多配置简陋的车那样容易甩尾入车位或者漂移过弯，至少我的技术还不行，主要是因为力狮GT没有传统的手刹，它配备了电子手刹，这样就不能在猛打方向的时候锁死后轮，仅靠收油控制重心的位置比较难。而且，斯巴鲁力狮GT的四驱，是可变扭矩分配式，它能够靠前后扭矩的分配，抑制过弯时的转向不足和转向过度，自然也就少了“打滑”带来的乐趣。当然，这样一辆兼具豪华和运动的车开在路上，还是相当威风的。

森林人是一款多功能运动型车，也就是suv，它有3个版本的发动机，排量分别为2.0L、2.5L以及2.5L涡轮增压，个人认为2.5L自然吸气的版本最为合适。森林人这款车在国内卖得非常好，一方面是它的定位介于国产SUV和豪华SUV之间，是个价格比较合适的选择，而且有进口车的身份；二是这款车从功能上不仅是一辆功能完备的SUV，还是一款运动性能出众的车，尽管车身高，比轿车重心更高，不适合激烈操作，但日常行驶不管是超车、穿插还是弯道表现，都体现出了很不错的操控性能，这是家族的运动基因所决定的。

森林人的配置，当然要比力狮GT低。试驾车的地图导航操作，大概是用惯了凯立德之类的缘故，感觉不怎么容易上手。自动挡的变速器有4个前进挡，需要升级了，这应该不是什么难事。双倍尺寸的大天窗和平整的行李厢很给力，如果两个人使用，开车出去野营，直接后排放平了变成床，瞬间hold住全场。

当然，也有读者可能因为经济条件或者个人爱好选择2.0L或者2.5L涡轮增压的版本，没有问题。每个人所处的驾驶环境的生活需求是不同的，动力是不是够用本来就是一个相对概念，对于我这样开1.4L小车的人来说，2.0L也是一个很满意的数字。