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25万价位运动之选 斯巴鲁力狮对比奥迪A4

  纠错  2009-4-6 21:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

最近一位朋友想买一部25万左右的车型,觉得凯美瑞雅阁君越等等B级车有些笨重,想买一部动力、操控出色,车身比较轻巧的车型。对于斯巴鲁力狮2.0L比较感兴趣。但近日奥迪A4的优惠幅度加大,1.8T手动标准型的售价已经逼近25万,于是他又觉得这个价格买一款奥迪很有吸引力,所以在这两款车之间犹豫,不知选哪个好,于是向笔者咨询。下面我们就来看看这两款车各有什么特点,究竟孰优孰劣。 

    斯巴鲁是典型的运动化品牌,其所有的车型都具有很强的运动性。力狮虽然是斯巴鲁轿车的旗舰,但也充分保留了运动的特征,运动性能很不错。奥迪打出“科技领先”的品牌理念,定位也比较年轻化、运动化,尤其是A4的定位,更是用来与操控之王宝马3系相抗衡的,运动性也是强调的要点。 

    既然是运动化的车型,动力肯定就是最为关键的了。力狮2.0L发动机仍然采用了斯巴鲁招牌式的的水平对置结构,DOHC双顶置凸轮轴技术,并采用大缸径小冲程的设计,注重高速表现,这使得力狮在实际驾驶起来感觉提速很快,具有较强的爆发力,属于典型的运动风格设计的发动机。虽然只有2.0L的排量,力狮却能输出121千瓦的最大功率和187牛米的最大扭矩,0-100kM/h的加速时间突破了10秒大关,达到了9.8秒,最高车速也可以拉到201kM/h。这些数据在同排量车型中算是很不错的了。 

    奥迪A4的1.8T发动机曾用在帕萨特宝来速腾以及途安等车型上,是大众的明星发动机。这台发动机采用了DOHC 双顶置凸轮轴、每缸5气门的技术,并配备有涡轮增压技术,其强化程度要比大众那几款车型更高,最大功率可以达到125千瓦,基本与力狮持平,但扭矩是它的强项,达到了225牛米,这样的数据比力狮高出许多,并且其典型的涡轮增压发动机的扭矩输出特性很有优势,可以在1950-4700转之间始终输出峰值扭矩,使A4具有持久的加速能力,和源源不断的动力输出,在高速公路上超车对A4来说是非常轻松的事情。A4的百公里加速成绩也非常优秀,只需要8.8秒,极速也要比力狮更高,有221km/h,动力表现可谓十分优异。 

    奥迪A4除了优秀的动力表现之外,在变速箱的匹配上也要比力狮出色。奥迪A4是5速手动变速器,比力狮的4速手自一体的传动效率更高,并且A4变速箱的性能也非常好,挡位精准,行程短而且均匀,具有极佳的换挡手感。 

2010年8月7日

中高端车成本对比第三期 力狮PK大众CC
     大众CC问鼎2009年红点奖最高奖便是业界对它的最高褒奖。能与运动性搭上关系的中型车并不见多,一汽大众CC除了以雅致的造型设计征服观众以外,颇具“运动”的风味也是它“吸金”能力的表现。 同样,日系车斯巴鲁素来也是以运动车型发家,能与CC对上号的力狮也不容小视,不仅是因为水平对置引擎的魅力,更是因为核心的全时四驱系统为其增添色彩。运动的气质能使CC了力狮走到一起,但用车费用是否也能分出高低?售价分别为29.98万和29.48万的2010款一汽大众CC2.0TSI至尊型和2010款力狮2.5i...查看全文>> 更多相关>>
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