1980s与年龄无关和记忆有染 谈经典车型

男人与车，应该是这个世界上仅次于“男人与女人”的话题。男人对车的痴迷和狂热不分年龄，没有国界。现在，我们的话题又进行了升级——如果是他们心中一直无法释怀的经典车呢?

对80年代国内车型有记忆的最年轻一拨男人也渐渐进入30俱乐部了，试想一下一旦有了金钱和实力，他们将如何与记忆中的经典重新会面?

各个年龄的男人给出了不同的答案。70岁依依不舍、60岁束之高阁、40岁充满崇敬、30岁拥紧梦想——总之，这是一个和年龄无关，与记忆有染的话题

拆建80年代

在80后的记忆里，“拆”，也许是我们记忆中最有共鸣的话题。改革开放以来，画了一个圈的“拆”字开始密密麻麻地出现在大街小巷。破旧的公房、老式的四合院或弄堂等等，为了避让轨道交通的建设都壮烈地留在了历史的名录上。拆建布满了80年代的城市建设，也在我们的记忆里烙下了深深的印记，而这些虽然已被时间带走，但或多或少地留下了可供我们纪念的载体，比如这辆改装后带着浓郁80年代风格的桑塔纳旅行版……

说起80后，也许除了印刻在这代人身上的带有典型特征的共有习性外。对于80年代的那种中老旧的东西的留恋也是很多80后共同的爱好。喜喜就是这样一个爱怀旧的80后典型，走进他的能猫商店，一草一木都充满了80后儿时共同的回忆。搪瓷的面盆、28寸的凤凰自行车、老式的收音机、留着卷发眼睛大大的洋娃娃、老式转盘电话和墙上五讲四美的宣传海报等，那个年代的质朴流传到现在，渐渐演变成了一个时代的经典。可能是由于那个时代对于色彩的拘谨，随处可见的青绿色已是当时最为时尚的颜色，现在看来是如此的平易近人，让我们得以在这个色彩过于艳丽的时代里得到些许喘息的空间。也正是因为这个原因，喜喜的改装车便选用了这个颜色。

这款2008年停产的车也许并不能说是真正意义上的“老车”，但很多人对这款车的第一印象，仍然离不开一个“老”字。的确，比起现在各个汽车厂商每年争相推出的各种新款、改款车型，以不变应万变的桑塔纳可谓有着他自己独树一帜的坚持。4546毫米的长度让这款车的外观比例在视觉上平衡了不少，也是很多人钟爱他的原因之一，宽阔的后备箱空间以及后排宽敞的三人座椅、对车子在空间上和性能上的追求是无论过去或是现在都不曾改变的。特别复古的老式轮毅、骷髅型的排挡杆、保留了原厂皮质的座椅材质，特别测量好座椅尺寸后再拿材料到工厂烫印的“上海”logo是这辆车最难改。也是其他人无法真正盗版模拟的用心之处

改装?一直是对事物有高要求的人所热衷和追求的品质体现，而通过改装，原本从流水线上生产出来的车就穿上了自己的外套，扣上了自己的帽子，附上了自己的性格、绝不再是指只靠拍照才能分辨的芸芸众生中的一位，这辆刻着80后鲜明标致的桑塔纳旅行版载着主人对那个年代的美好记忆。正在继续它的旅程……