寻找最佳拍档 60万元中大型车对比选购

凯哥是我们杂志的老朋友了2011年他就参加过我们的读者试车活动，那一次是出于对Jeep指南者的喜好，而这一次他将要通过《汽车·帮》寻找到最适合他的忠实伙伴。

单纯的舒适豪华或是驾驭的快感是不能满足凯哥要求的，这是他购车诉求中最明确的一点。“汽车是我的，工作是我的，生活也是我的。既然为了工作不异花重金选择一辆汽车，它至少也要满足我对生活的要求，所以我希望它上得厅堂，也能下得厨房的。我要的是拍档，不是单纯的商业伙伴，也不是单纯的玩伴，一个合格的拍档应该在我需要的时候，尽可能地满足我的要求。”

皇冠

我明白凯哥的意思，60多万元确实是一个不小的数目，但是我不明白为什么会选择皇冠、皇冠是一个不容置疑的商务典范，在我看来精于舒适和豪华的皇冠完全不应该出现在这个场合。

“都说丰田是日系舒适的代表，皇冠是丰田的代表，当初研究备选车型的时候就想找一款专注于舒适和豪华的车型，想看看最舒适的商务车到底能舒适到什么水平。是否值得我放弃对驾驶乐趣的追求，而选择一款更为纯粹的商务轿车。”

我坚持认为以凯哥的购车诉求，皇冠在这一次选车过程中只可能充当一个豪华参照物的配角。其实我也是个配角，既然读者是我们的上帝，那我就认同上帝的理论。

“我觉得皇冠的外形设计就很有商务范儿造型大气沉稳，内饰也是在细腻中体现商务车应有的沉稳，舒适柔软的座椅、哑光桃木装饰与内饰色调的搭配，它所带来的视觉、触觉可以说是一种享受，虽然这款低配车型与我的备选车型配置差别还比较大，但是仍然能感沉到以舒适和豪华为主体思路的造车理念，尤其是方向盘和中控台上的皇冠标志，感觉确实很大气、另一方面，皇冠的性价比非常诱人，V6 3.0 Royal Saloon VIP售价50万元，安全和舒适配置非常丰富，和其他备选车型相比相当有竞争力。可以说皇冠十分符合我对车辆商务用途的要求，但是操控的要求就差了很多，试驾过才发现皇冠这种车真的是适合坐而不适合开，后排的舒适度确实很优秀，而操控感觉也确实很乏味，轻柔的方向盘毫无质感，尤其在转弯的时候感觉像是在冰面上打方向。也许选择皇冠的人就没打算自己去开它，当然也有可能有些人就喜欢这种轻柔的操控，编辑们总说每一款车都适合它的人群，这话有道理，所以皇冠不太适合我。”

表面上看，这样直接地否定皇冠似乎有些残酷，但是凯哥的话很专业。否定的不是皇冠豪华和商务能力，而是专于豪华牺牲了乐趣的皇冠对着一个不适合它的购车诉求。